废话也不多了 下面开始吧, 下面这个就是我的爱车,想到刚撞了就心疼呀 下面是他们折杠,下巴掉了 然后把灯折下来,给给灯罩帖一层保护膜,师傅说这是为了怕操作过程中,划伤了保护膜(细心呀^_^) 接着进烤箱,没错就是进烤箱,师傅说这是因为在分离灯罩和灯后壳时让接口处更软一些,这个折起来不会因为太脆而搞坏了,并且不同的车型,烤的时间和温度都有区别 老何在指导助手折灯中....... 这一步是除胶,真叫一个麻烦。两个小师傅很认真的一点一点的除胶,我看他们整整搞了一个小时,除的特干净,真服了。 这就是除胶的前后效果对比,仔细的做一个小时就是不一样,完全跟新的一样,完全是师傅们一点一点除的,因为冷胶粘在上面很难除去 下面要装安定器 另一个师傅用热风枪给后灯壳子做恢复,因为在折灯时,会有一些变形,做完恢复就OK了 接着他们要给后灯壳子掏个空,可以让安定器放进去 接安定器的线,用冷压端子固定,然后用焊锡再焊,老何说了,就是图一个放心。据说老何用的防水绝缘胶布都是进口的。 然后套上热缩管 接行车灯模块线,压完行车灯电源端子,然后就成这个样子了 装行车灯之前帖一层铝泊,起反光作用,都怎么想出来的,牛人办法多啊。 安装行车灯 安装透镜 这就是传说中的氙气大灯, 安装氙灯 装完以后就是这个样子 他们在给后灯壳子打胶,老何说,别以为这个看起来简单,但得有些工夫才能打好,打胶时给的压力,速度,整不好就胶给多了 打完胶后,将前灯罩和后灯壳子扣在一起,然后就是打钉 密封完后之后,就是这个样子 改完灯之后,就是这个样子,期待着他们装进去,看看有多亮,现在太阳太光,不明显,要是晚上肯定会很明显 他们在走行车灯的线 太好了,终于装上一个灯了 二个灯都给装上了, 装完后,我以为就可以打着灯试呢,结果师傅拿个电脑出来,跟车子接上,哦,还要调整编码,还是我不是改灯的,要不一定不会整 还没完呢,师傅接着调整大灯光线的高低,使有最佳的效果 这是后尾灯装上的效果 这个就是前大灯的效果,真是太亮了, 这就是速腾专用日行灯, 霸气登场 作业完毕!现在大灯那叫一个爽啊,回头拍个晚上的效果图和大家分享。 其中有个别步骤是关键技术,就没拍照,见谅 |