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福克斯改装倍耐力新P7和固特异NCT5作业

2013-8-23 15:09| 发布者: 琦琦| 查看: 3949| 评论: 0|原作者: tonyku107|来自: 爱卡汽车

摘要: 站内短信给n个车友发送了相关链接,却没有见到一篇相关的作业 一个月下来行使了1500km,普通道路(水泥路、柏油路)、高速道路、修路挖的坑洼路面、晴天、雨天基本上都经历了。 夏季4条胎胎压2.6,其他季节一律2.5 ...

声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛 作者:tonyku107,版权归作者以及爱卡汽车所有。

站内短信给n个车友发送了相关链接,却没有见到一篇相关的作业 - 玩改车
一个月下来行使了1500km,普通道路(水泥路、柏油路)、高速道路、修路挖的坑洼路面、晴天、雨天基本上都经历了。
夏季4条胎胎压2.6,其他季节一律2.5,这是我的习惯。
目前全车是2.5的胎压。

参数比较:
固特异nct5 195/65/r15  91v
倍耐力新p7 205/55/r16  91w
除了胎宽、扁平率的差异,基本上就是速度级别高一点。耐磨指数无法考究,各个厂家有自己的标准。
 - 汽车改装网

由于胎的尺寸不同,加上个人感观的差异,以下对比很可能有不准确的地方,请谅解安全系数:


一个91W,一个91V,没多大区别,谁也不会把小福开到240的速度
耐磨性:

原车的NCT5,因为4W公里前后轮一直没有换位,所以前轮磨损得严重得多,估摸最多还可以跑个1W公里;后轮情况则好很多,目测再跑个3W公里没问题。

按上面的推断,前后轮定期换位处理,NCT5跑个6W公里再换胎是没有问题的。

请注意,后来固特异的胎身写的耐磨系数是240,已经不是最老款福克斯的400了 所以想跑8-9W基本上是不可能的,除非天天高速。
最后说说油耗和胎本身的价格。

油耗:

虽说从195升到205幅度很小,但油耗一点都不增加是不可能的

近8个月养成了记算油耗的习惯,自拟了一个EXCEL表格。我的轮毂和胎是在4月14日升级的,各位可以参考截图的油耗。



需要说明的是,最近几个月的平均时速很低18的样子,偶尔开空调且单程3KM居多(接送小孩),宽胎肯定是耗更多油的。

据我估计,升级后最多也就是多了半个油吧。

轮胎价格:

16寸新P7 ¥539包物流,自取,送马牌气门嘴,本地安装费用100元(含动平衡)。相比本地实体店还是相当划算的。

16寸固特异NCT5的价格真不清楚。

16寸米其林LC,网上价格¥680-690/条。本地实体店¥780左右。

以上是本人使用倍耐力新P7的一点个人感受,不实之处、错漏之处,请海涵。


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