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轻盈至上SEIBON碳纤维套件

2013-9-9 21:23| 发布者: 老枪| 查看: 38742| 评论: 0|原作者: Van |来自: 车讯网

摘要:  车体碳纤维钣件或是空力套件,都可归属于车体外观套件之列,对于疾速追走的性能车款来说,些微的车体重量对于车辆实质马力表现,多少都有所影响,这也吸引了许多车体钣件制造大厂的关注,但在追求车体轻量化的当下 ...



  车体碳纤维钣件或是空力套件,都可归属于车体外观套件之列,对于疾速追走的性能车款来说,些微的车体重量对于车辆实质马力表现,多少都有所影响,这也吸引了许多车体钣件制造大厂的关注,但在追求车体轻量化的当下,又必须顾及钣件所赋予的安全刚性,两者之间想要取得平衡,其实并不容易!来自美国的SEIBON以其专业产品开发制造技术,成功创立世界爱好支持者共同推荐口碑,迄今台湾佐登司以提供最佳车辆工艺精品思维,取得品牌总代理,将其引进给予热爱车体改装车主更多元的产品选择!

 
 
 
 
 
车体碳纤轻量化
  钣件刚性依旧保有 对于不断追求车辆极致性能表现的驾驶者来说,任何可以提高车辆动力输出,或是提升比赛佳绩的任何产品、技术,都是车队或是车主愿意投入时间、金钱,努力尝试的,成效如何可能就关乎到改装店家的设定安装经验,但其所展现的强烈企图,就如SEIBON的碳纤维套件,产品优异、目的简单、成效明确,这也是车辆改装套件必须存在的开发与使用动机。 SEIBON产品开发至今,已有十余年的丰富经验,不管是技术开发、产品品质、附加效应,都是SEIBON对于产品消费者的用心之处,强调旗下碳纤维车体钣件、空力套件质轻、刚性绝佳及品质优异特点,让许多热爱车辆改装车主、改装店家支持选用,利用碳纤维高强度、高硬度特性,不仅提供车体钣件应有的钢性强度,更能附加质轻、纹路品质细腻价值,以其资料数据所显示,湿式碳纤维单件就比原本金属钣件轻量50%,干式碳纤维套件更有70%的减重效应,减重效果相当明显,光以产品品项丰富的Nissan GTR R35来说,从车内到车外,丰富的碳纤维套件减重过后,车重几乎减轻几十公斤,对于追求车辆速度表现的驾驶者来说,不管是影响加速表现的重量数字,或是关乎到车体钢性要求,都能做到最佳机能要求,产品涵盖范围更多达20几种的各式车辆,广泛满足所有性能车主的改装需求!


SEIBON总代理
台湾佐登司取得
  为了让台湾车主也能同步享有世界改装大厂的产品技术与品质,台湾佐登司特别取得SEIBON独家总代理,让所有热爱车辆改装车主改装资讯,同步世界各国步调,目前产品选购多以下订接单引进,时间大约1个月~1.5个月,时间上并不会等待太久,产品选择上也更多元丰富,追求极致车辆动态性能表现的你,绝对不能错过SEIBON台湾佐登司所给予的产品套件服务,绝对能够满足你对速度与驾驭的期望。


 
 
 
  专为赛道进行改装设定的Camber国旗号GTR,特别换上前后双排开孔的碳纤维发动机盖与2013年式专用前下巴,整体车头重量减轻约3公斤,加上前下巴的空力辅助,让车辆高速行驶时,可获取大量进气、散热效益与稳定车头辅助效力。



 
 
 
  今年全球风靡热销的BRZ,本质上已经算是相当轻盈,但透过SEIBON的前发动机盖、后行李箱盖减重,搭配后扰流尾翼下压力的稳定车尾机制,让这部BRZ在高速行驶中,动力输出更加稳定不迟疑。
更多专题:碳纤维

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