KONI避震怎么样、品牌、产品、特性

　　KONI避震品牌

　　KONI是世界最大的避震器生产厂商之一，公司总部位于荷兰Oud Beijerland，拥有150年历史，1940年，汽车用进气歧管第一次以KONI的名字面世。1945年，KONI工厂制造出世界上第一根可调避震器。

　　KONI在汽车售后市场有着极高的知名度，其实他们也兼顾原装车市场，例如法拉利、兰波基尼、世爵、奔驰顶级跑车SLR等都使用着他们的产品，同时在一级方程式赛车上也在采用它的产品，甚至它还在为其他一些改装品牌做OEM，比如KW、ABT等。

　　KONI产品过去一向较为重视的耐用度，如:1130、1150系列的耐用表现，但相对地使用高科技悬挂技术方面则较少，但此次推出的FSD技术，却是一改内向作风，将应用在超级跑车上的悬挂技术很好地回馈到改装市场。

　　FSD自动调整软硬度技术是KONI最新投放市场的全新产品结构，该技术在兰波基尼的Murcielago　Roadster、世爵、奔驰SLR上都获得实际应用，其能够因应不同路面的需要，自动调节避震器自身的内部阻尼变化，以获得不同的软硬度质感，在选择舒适与性能之间 更加能取得平衡。

　　KONI避震产品

　　KONI高低可调的绞牙套装，是驾驶者为满足不同路面需求而寻求的，能提供最好操控性的避震器。它是最高级的汽车避震套装，由避震筒和高硬度弹簧构成。

　　KONI的1150绞牙避震套装提供更大的降低车身的可能性，最大可降低车身65mm，这种更大范围的高低软硬调节，将给你的爱车最大的升级潜力，同时又保证爱车对不同路面更好的操控和更具典范的外观。

　　高低可调的运动套装含有避震筒和高硬度弹簧，还有可调整弹簧高低的底托。绞牙避震筒身身表面以镀铬工艺处理(其它级别以烤漆处理),有效抵御锈蚀,同时现出亮色金属效果。

　　避震拉伸行程(回弹,Rebound)的阻力无级可调。可以用配套的调整帽套入避震顶的调整栓,逆时针扭动阻力变大,避震变硬。反之则变软。极软至极硬可旋转2.5圈，幅度较大。调整完毕后,可将调整帽拔走。

 

　　KONI避震特性

　　KONI赛车运动部专业的技术

　　完美的操控及抓地力

　　超好的性价比，先进的生产工艺与技术，打造高性能、长寿命的竞技减震器

　　KONI避震适用车型：奥迪、大众、斯巴鲁

　　可根据驾驶需要升高或降低车身，幅度可达65mm

　　软硬调节幅度可达2.5圈

　　提更优异的操控表现，高行车稳定性

　　终极操控性能

　　KONI避震价格

　　KONI避震产品价格一般在5000-13000元之间，消费者购买的时候需要注意防伪保真，价格过低有可能是非正规渠道商品。

　　车友对KONI避震评价

　　改装车友：福克斯上用过 ，比原厂还舒服，自动调节说实话感觉不是很明显，但操控比原厂强点（指的是福克斯原厂避震）运动套装高度有3指.

　　改装车友：以前用的KONI FSD配的TEIN金弹簧，怎么说呢，因为金弹簧比较硬，舒适性比你的KYB肯定差点，不在乎高度的话配原车弹簧比较舒适，高速很稳.

更多专题：豪华车 避震器 绞牙避震