| 噪音，他来自多个方向，不同的车所来的方向也是不同。如何有针对性进行隔音降噪工作才能够真正起到作用，一般来讲在隔音之前我们都会询问车主噪音是通过什么部位进来（毕竟是长时间开这辆车，也会很清楚的了解到自己爱车的噪音是从那里来），通过以上的询问我们会根据经验对对应的部位进行对应的处理。就那这辆长安悦翔来讲开了2年多一点时间车主觉得噪音很大通过交流得知底盘噪音很大以及车门方向，在和他一起试驾体验的过程中也注意到这个问题当然还有一个就是发动机噪音，因为这种噪音属于通过防火墙过来的目前在隔音降噪方面是不能够防火墙做隔音的，所以我们只能加强对u型槽方向的施工。 全车隔音降噪的部位包括：叶子板+u型槽+引擎盖+车门密封+车门隔音制震+底盘隔音制震+后备箱隔音制震+后尾门制震    在以往的案例中，也许你没有看到原车车门被拆下来之后的效果，听我们讲你不相信，现在看到这图片你就知道了，这层胶布时间已久就掉，因为那胶软了，所以有很多车开了一段时间之后发现下雨的时候漏水或者车内飞尘很大，也许就是通过车门过来的哦 。   拆装的时间相对会长一点， 在拆装完之后就要开始进行清洁出来，清洁处理的方式是首先是用吸尘器洗尘；然后使用帕子擦拭，以保证干净的环境让制震板能够粘贴的更好。图为后备箱被拆光之后的效果图，以及叶子板被拆的情况。   首先是叶子板的做法，叶子板的做法是在叶子板上面加强一层然后加上棉共同组成减震，车的铁皮上面也会贴上制震条，以减少他的共振造成的噪音。   4门双层隔音降噪，里面的一层做法为制震，以加强车门的强度，外面一层的做法为密封，这样做的好处是共同搭档能够起到非常好的减震以及隔音效果，做了之后从车门传过来的声音明显会减少很多。    后备箱和底盘首先施工的做法是制震，当然制震的方式也是有很多的，根据车型的不同某些贴法是有所改变的   制震的贴法是先贴上，然后使用木棒等工具压紧，这样才能够保证制震能够起到效果，如果没有压紧的话是无法起到对应的作用。     在贴吸音棉的过程中和做隔音一样，要预留一些洞这样在装他的内饰板的时候就不会出现把做好的隔音扯掉。所以在做隔音的时候最好还是到专业的店家进行施工作业，这样的效果才能够达到好的效果并且还不会损坏你的爱车。   在进行完成隔音降噪之后，在为自己的爱车进行简单的音响改装升级，以让自己能够有更好的驾驶享受。卖车的时候还可以拆下来。 在做完全车隔音降噪之后，明显的改善是将车开起速度之后明显的噪音降低以及过减震带的时候共振不会那么大，从而真正的降低了原车的噪音。让你有一个更好的驾驶环境，愉快的驾驶同时也能够享受到音乐给你带来的缓解。 |
