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佛山CRV音响改装摩雷优特声MOSCONI120.4

2014-4-4 11:03| 发布者: 琦琦| 查看: 1266| 评论: 4|原作者: 佛山酷车旋律|来自: 第一改装网

摘要: 新款CR-V造型动感时尚;更宽的进气格栅和欧式的大灯带来更强的视觉冲击力;车身长度和离地间隙的减少,增加了整车的运动气息。CRV这次改装前声场喇叭摩雷优特声三分频,功放选择MOSCONI120.4,超低音喇叭DB12寸,超低 ...

新款CR-V造型动感时尚;更宽的进气格栅和欧式的大灯带来更强的视觉冲击力;车身长度和离地间隙的减少,增加了整车的运动气息。CRV这次改装前声场喇叭摩雷优特声三分频,功放选择MOSCONI120.4,超低音喇叭DB12寸,超低音功放DB1900.1,声音经过阿尔派H800处理,使整个系统润色还原到真实的声场效果。

音响配制清单如下:
音频处理器:阿尔派PXA-H800
前声场喇叭:摩雷优特声三分频
前声场功放:MOSCONI 120.4
超低音喇叭:DB  12寸
超低音功放:DB 1900-1
线材及配件:嘉利堡
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一、主要产品介绍
1、摩雷优特声三分频
该系列体现了羊肚菌的技术进步具有统一的低音chassis-a紧凑的设计,使得它适合在今天的汽车大小的限制,一个新的mt120 acuflex,软球顶高音和精心的声学参数总组件集成新的MXR交叉技术的高音,中音和低音。这个高潮的设计和技术带来的情感与音乐的丰富的自然平衡,中频,高频细节和充满活力的低音。
Virtus_3way1.jpg
2、MOSCONI 120.4
额定功率:每声道100瓦@ 4欧姆< 1 %的THD + N
- 非常紧凑,全MOSFET的模拟放大器
- 日本金融厅前台调节器(类似时间校正)
- 相移0-180 °
- 高级别(33欧姆)输入与自动远程
- 温度控制风扇
- 即插即用线束(可选)
- 意大利制造  
功率: 每通道120瓦@ 4欧姆
       每通道175瓦@ 2欧姆
        350瓦@ 4欧姆桥接
输入灵敏度:(额定功率号) 0.4 V的÷ 8伏特
交叉: 高和低通(45 ÷ 225赫兹)
相移:  0-180 °
边坡- 过滤质量 12分贝/倍频
大小:  310x200x50毫米

120.4.jpg
二、安装部分
1、中低音安装
定做的专用喇叭垫:外层包皮,在喇叭垫安装喇叭上面部位贴一块皮做防水长度要能遮住喇叭为宜,用木做垫包皮,皮有很好的弹性,这样在喇叭的振动中不会太硬,使声音表现出很好的弹性!喇叭线外面都要套网管其作用不仅可以有很好的传导性,低损耗、高保真,可以隔离杂波信号干扰;接线头都要用专用的喇叭夹,专用的热缩管封口绝缘,与喇叭接口接牢固,再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式,不容易松脱,又安全。
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2、中高音A柱倒模
倒模前的A柱
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开孔定位,中高音要一起定位
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将定好位的中高音喇叭垫固定到A柱上,用502把小木条固定到A柱、

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固定好后用纸皮将缝隙封起来,再用原子灰补出中高音的造形
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用纱纸反反复复的打磨补原子灰比对位置和弧度。
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打磨好的A柱
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打磨好的A柱
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贴好外鉓的A柱
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贴好外鉓的A柱
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贴好外鉓的A柱
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A柱安装效果图
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A柱安装效果图

三、阿尔派H800安装在主驾驶座位内鉓下
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四、MOSCONI 120.4安装在主座椅下
所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管,它的作用不仅传导性好、低损耗、高保真,可以隔离杂波信号干扰;所有的接线头都要用焊锡焊牢固,避免线丝祼露形成短路,还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开,并用专用线材固定扣固定,避免松散,杂乱。
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五、分音器
分音器分别安装在主副驾驶座椅下,分音器接线:喇叭线外面套网管,其作用不仅可以有很好的传导性,低损耗、高保真,可以隔离杂波信号干扰接线头用锡箔焊牢固再用热缩管封口做好绝缘保护。

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六、DB单路功放安装在副驾驶座椅下

所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管,它的作用不仅传导性好、低损耗、高保真,可以隔离杂波信号干扰;所有的接线头都要用焊锡焊牢固,避免线丝祼露形成短路,还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开,并用专用线材固定扣固定,避免松散,杂乱。
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七、低音摆放在尾箱

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更多专题:汽车喇叭

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