大众CC全车隔音降噪作业 汽车隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板及后轮弧隔音减震、前后四翼子板、引擎盖隔音减震 前门隔音，车门隔音为三层隔音施工。车门隔音能使车门钣金变得更加厚实，在减少来自车门空腔共振、噪音影响的同时，让车门更近似于独立箱体，从而提升音响效果。 车门里层隔音减震 荣茂顶级汽车隔音材料，绿色高效环保！ 车门隔音完成之后，车门变得更加厚实，关门声非常沉！ 前门隔音效果图
 针对驾驶舱底板、尾箱隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。小心拆卸原车尾箱附件之后，尾箱并未发现有隔音设施，钣金直接暴露出来。  驾驶舱底板第一层隔音减震处理  第二层吸音处理  安博士顶级汽车隔音，效果佳、材质轻  驾驶舱底板三层隔音效果图   尾箱整体隔音效果图
 前后翼子板隔音  前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。  附件复原   隔音完毕，大众CC的驾驶环境变得更加安静舒适！ |
