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佛山现代伊兰特荣茂隔音升级作业

2014-7-1 12:51| 发布者: 琦琦| 查看: 2061| 评论: 1|原作者: 顺德道声|来自: 第一改装网

摘要: 好的隔音产品由于采用了环保轻质的隔音材料,全车隔音的增重大约在30KG左右,相对于车辆的自重,微乎其微;此外,由于降低了噪音,可以大大提高车辆的舒适性,使行驶中听音乐和交谈更加轻松自如,加装之后可以在车体 ...

         好的隔音产品由于采用了环保轻质的隔音材料,全车隔音的增重大约在30KG左右,相对于车辆的自重,微乎其微;此外,由于降低了噪音,可以大大提高车辆的舒适性,使行驶中听音乐和交谈更加轻松自如,加装之后可以在车体内部形成一层均匀的丁基橡胶层和铝膜层,对车体本身的强度也有增加,一定程度上提高了安全性。


施工之前先为车主的爱车做好保护,作为专业的音响改装店,最基本的就应该做到让客户满心期待而来,然后再满载而归。


原车针对车门的隔音处理还是非常有限的。车门空腔内部处理防撞条和局部的加强筋之外,隔音材料基本没有。偌大的车门空腔为噪音和异响提供了良好的环境。我们现在要做的就是将车门钣金清洁干净,准备进行隔音减震处理




    本次全车隔音选用的是荣茂隔音, proof---more(荣茂)隔音材料它采用全新的丁基橡胶材料,隔音、减振、隔热效果更佳,丁基橡胶含量极高,并在材料中添加多种价格昂贵的性能改良成分,材料达到了世界公认最好的隔音材料标准。绝不添加对人体有害的沥青成分,无论是常温,还是在200摄氏度的高温,都完全没有异味,健康又环保!


引擎是汽车自身最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。



把后备箱全部贴满减震隔音材料,让后备箱噪音不管是后备箱尾喉噪音还是后轮胎的胎噪风噪声音,都无处遁形
施工前后对比





底盘位置占据整个车子的面积较大而且距离路面较近,做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低,而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱,在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实
底盘施工前后对比





底盘和尾箱位置为了获得更加理想的隔音效果,将采用双层隔音的方案,先贴装一层减震隔音材料,然后再贴装一层吸音棉





享受生活其实有时候并不需要高昂的费用,在繁华都市,在拥堵的车群上安静地在自己车上,聆听自己爱车音响给你带来的美好听感,这其实也是一种生活享受。这种美妙的生活享受建立在佛山道声的高性价比音响改装上。并不昂贵的价格,带来一种全新的生活享受,这又何乐而不为呢?


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