帕萨特原车过于平淡的音响效果，即便是再好的碟片也难以重现真实自然的效果。原车过于尖锐而又不清晰的高音，听起来特不舒服，嘶哑拖沓的中低音效果更是让这位帕萨特车友难以忍受，因此进行音响改装实在必行。 
车主喜欢聆听流行音乐和抒情歌曲，感受那种清晰明朗，醇厚十足的声场效果。试听曼斯特喇叭之后，对其产生浓厚兴趣，那种不骄不躁，娓娓道来的靓声效果，最终得到车友的认可。经深入商讨，最终确定以下配置进行升级：
新帕萨特汽车音响改装配置：
音源：原车主机
前门喇叭：曼斯特c6508两分频套装喇叭
后门喇叭：雷贝琴H6A两分频套装喇叭
功放：雷贝琴RA65 五路功放
超低音单元：雷贝琴12低音
车门隔音：车德尔4门顶级隔音
开始进行汽车音响改装作业。安装器材之前，先进行车门隔音：
原车后门构造，车门内侧钣金表面上没有进行隔音处理：
德尔顶级止震隔音材料采用抗氧化铝和丁基橡胶制成，环保高效，橡胶含量较高，粘性好、具备较好的隔音止震效果，而且不易老化使用寿命较长。而劣质的隔音材料很难做到这一点，其中成分大都使用胶状物质进行粘贴，容易分解、经过一段时间后脱落与钣金分离，起到不到隔音作用，而且分解的出来刺激气味污染车内空气质量，黏胶物质会吸附在车窗玻璃上难以清除，严重影响到车身美观。
后门隔音减振
车门隔音为2层隔音处理：
隔音之后安装喇叭：
一台雷贝琴5路功放驱动前后门两套喇叭，和尾箱低音单元。喇叭安装为对位安装，遵循无损改装的原则。由于车门内环境容易潮湿（洗车或雨天），我们特地为喇叭加装了防水密封支架，然后加装防水罩，让加装的喇叭得到更好的保护！
曼斯特c6508中低音单元安装效果图，出色的音色表现，让曼斯特汽车音响经常在高端音响系统中得以广泛采用。
高音单元安装在仪表台上原车高音位置上。至于高音单元的安装，更好的安装方式就是通过A柱倒模方式安装，这样能更好拓宽高音声场效果，使得聆听更有意思。但车友不喜欢改变A柱外观，因此放弃这种安装工艺。
后门雷贝琴H6A两分频套装喇叭安装：
H6A
额定阻抗 4ohm
额定功率 60W
最大功率 120W
灵敏度 (2.83 v/m) 92DB
频率响应 53HZ—20KHZ
高音单元尺寸 1.0 ”
中低音单元尺寸：6. 5 ”
安装深度：67mm
高音单元安装在车门内饰板里侧。雷贝琴喇叭堪称国产喇叭的骄傲，在竞争激励的汽车音响领域，强人辈出，但雷贝琴纯美的音质效果使其在汽车音响改装爱好者当时有占有相当大的比重。
高音单元安装效果图：
在高档的外表下，雷贝琴核心效果也不平凡。雷贝琴RA65采用了双电源设计，由一台四声道功放和一台低音功放浓缩而成。前后四声道功放采用一组电源，保证了前后声道有充足的电流供给。低音功放部分采用一组独立电源，并由8只大功率功放管并联工作,有效地提高了低音功放的控制力和负载能力。优秀的电路设计，使雷贝琴RA65在各方面都有优秀的表现。尾箱功放和低音安装效果图：
所有音响器材安装完毕之后，进行附件复原，然后进行音响调试。
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