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Fun转越野,乐在其中—普拉多音响改装

2014-9-22 15:30| 发布者: 琦琦| 查看: 2899| 评论: 1|原作者: 道声音响改装|来自: 第一改装网

摘要: 普拉多极具代表性的越野车之一,跋山涉水统统不在话下,让越野爱好者享受它带来的户外极限体验,一种远离尘嚣、征服各种旅途路况的快感,一直深受着男人的宠爱。当一种东西渐渐由喜爱变成迷恋的时候,我们会想尽一切 ...

普拉多极具代表性的越野车之一,跋山涉水统统不在话下,让越野爱好者享受它带来的户外极限体验,一种远离尘嚣、征服各种旅途路况的快感,一直深受着男人的宠爱。当一种东西渐渐由喜爱变成迷恋的时候,我们会想尽一切办法开发造就它的所有潜能,音响改装能够极大地提升汽车的音响效果,能让打发我们在平时行程中的无聊,更能在我们在越野的时候添加多一份乐趣,伴着音乐去征服远方一段又一段的坎坷泥泞之路!

霸气的前脸,气场强大!

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45度标准照,拍照技术还行吧。

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最后两张,丰腴的肥臀。

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好啦,好啦,我知道我似乎、好像、貌似发普拉多车辆的图片有点多了。(根本就是!)(明明没有!)(有)(没有)... ...
好吧,开始进入我们的正题 —— 丰田普拉多音响改装。先来看看改装配置,此次车主不仅仅改装了音响,还做了四门双层荣茂隔音。

配置清单
前声场:意大利 PHD MF6.3 三分频套装喇叭
后声场:德国 喜力士E6X 同轴喇叭
低音: 美国 钻石CX102 超低音
功放 :美国 钻石TX3004 四路功放
配件 :菲斯配套线材
隔音 :荣茂四门隔音

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普拉多(霸道)原车喇叭,三分频喇叭,相比较于很多车辆来说,还是不错的,并且看上去还很新,但是质量看上去就一般般了,而且拿在手上感觉没有什么分量。至于音效嘛,谁用谁知道,如果你听过了好设备的音效,再听普拉多的效果,就会感觉得到它的不足之处了,声音不够饱满,细节体现不够,层次感不够分明,高音无力,低音浑浊,整齐表现欠缺。

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原车扬声器背面照,能够更加清楚的看到做工。

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四门隔音部分:先拆车门,拆车门先将车门门板和内饰板拆卸下来,拆卸好后,把车门里面的防水膜给撕掉,防水膜只能起到防水的作用,对于隔音来说没有什么作用。很多朋友都想尝试自己拆车门做隔音或者换喇叭,这样要提醒大家,拆车门是一个比较复杂的事情,如果想要自己拆车门的话,一定要先在熟悉或者充分掌握知识的情况下才可以操作。道声从开业到至今已经有很多年的时间了,并且改装案例过万例,师傅的技术和手法都是相当地熟练了的。

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清理好车门,先在车门里面贴一层荣茂减震板,外面再贴上一层,车门做双层荣茂隔音。四门荣茂隔音后,能够更加有效地防水,厚实车门,并且最重要一点是能够有效地抑制噪音,减少噪音干扰驾驶者,减少噪音对车内音响效果的影响,提升音效。

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前声场 意大利 PHD MF6.3 中低音单元原位安装在前车门门板上。

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意大利 PHD MF6.3 中低音近照

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意大利 PHD MF6.3 高音原位安装在仪表台上,中音原位安装在A柱上。

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意大利 PHD MF6.3均衡型发烧级三分频对各频段都有非常棒表现力的系列,高音通透、细腻,中音温暖、准确,低音深沉、厚重,音质明显有效地提升,音乐直击人的心灵。

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喜力士E6X 同轴喇叭近照。

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功放使用的是钻石TX3004四路功放,钻石TX3004有着经典的外形设计以及强劲的表现能力,在汽车音响改装界有着极高的声誉。

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钻石CX102 超低音,拥有着深邃强劲爆发力,充分表现低音音乐的效果。

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经常驾车出去游玩的朋友,总少不了大包小包的行李物品,低音安装在后备箱上,最佳的位置,减少占用空间,在放置行李物品后还有充足的位置放置其他物品。

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