2.0T小巧经济实惠 优雅宽敞野性美

　　Porsche第一部进军轻型运动休旅车的Macan，往主流市场更大跨一步之外，还改变了品牌定位并拉高各厂中级豪华休旅的竞争层级，用品牌形象和性能质量的优势，以降低生产成本攻势出击，成功创造了豪华SUV消费者的新型态。于2013年洛杉矶车展首度登场后，Porsche Macan便引起全球的抢购风潮，主要归功于本身品牌的价值、SUV界少有的强悍性能，以及与对手相较下的高性价比。

Porsche首次采用2.0T这具发动机本体，相互搭配的则是一具7速PDK双离合器自手动挡变速箱。

　　Porsche所称的「中级SUV领域的第一部跑车」Macan虽然可以视为缩小版Cayenne，但它的高运动性和结实年轻的外观设计，且兼具跑格于质感的内饰，显然是针对截然不同的消费族群，入门版搭载2.0直列四缸汽油发动机，具有涡轮增压和缸内直喷设计，最大马力输出可达237hp/5000~6800rpm、最大扭力为35.7kgm/1500~4500rpm，静止加速至一百公里仅需6.9秒，极速来到223km/h。优异表现无庸置疑的超过其他同级SUV车款。

HRE 22寸锻造铝圈，完全展现出强劲的视觉效果。(原厂配置为18寸)。

GRF 40段软硬可调避震器，顾瑞峰车业客制化订做，阻尼、弹簧磅数需2周时间完成。

SPEC:

GRF 40段软硬可调避震器(可客制化)/GT Sport空力套件(Cayenne)/HRE 22寸锻造铝圈

内饰仍然承袭现行Porsche车系的设计与高质感跑车风格，仪表采用三环式设计。