2015日内瓦车展:德系RS 6 Avant改装

　　在日内瓦车展上，有两台基于奥迪RS 6 Avant的改装车亮相，都是出自德国改装大厂之手。两款车虽然车型相同、改装性能相近，但风格各不相同。让我们一起来欣赏前方特派员从日内瓦发回来的图片吧。

　　● ABT RS6-R

　　ABT为我们带来了一款叫RS6-R的车，属于内外兼修的类型。从外观上看，ABT安装的车身套件包含了更大尺寸的前杠，配合碳纤维的下扰流和两侧扰流板对视觉效果有不错的提升。后窗上的扰流板和后下扰流也都是碳纤维材质制造。全车喷了一层叫做“Daytona哑光灰”的特别版漆面，为配合整体效果，具有奥迪特点的大灯也换成了和车身套件相同风格的款式，整辆车一改RS 6的温和气质，显得凶相外露。

　　既然叫RS6-R，可不能光靠外观吓唬人，它的4.0L涡轮增压发动机安装动力升级套件后，最大功率从560马力提升到了730马力，最高时速的电子限制在解除掉后也达到了320km/h。动力升级套件包括带有高流量三元催化的排气全段和ABT开发的发动机控制单元，让这台RS6-R对得起最后面的那个“R”字。

　　● MTM RS-6 CLUBSPORT

　　MTM带来的则是一款更为内敛的RS-6 CLUBSPORT，改装都大都集中在了“内在美”上。首先是动力单元通过更换MTM的涡轮增压器、排气系统配合电脑调校达到了760马力的最大功率。在这个动力推动下，0-100km/h时间从3.9s缩短到3.2s，仅需10.3s就能完成0-200km/h，而0-300km/h加速则需要31.2s，最高时速339km/h。

　　MTM还对操控进行了一些列改装，名为F-Cantronic的可调空气悬架可以将前后轴分别降低25mm和20mm，在自适应巡航模式，车辆可以在高速时自动降低20mm以提高高速稳定性。21寸的MTM Bimoto轮圈配合295mm高性能轮胎为车辆操控提供良好的根基。

　　装饰的重点也放在了内在方面，展示车的橘黄色内饰属于个性化定制产品，可以根据各人需要进行选择。碳纤维后视镜盖和发动机装饰盖属于小小的点缀，外观的装饰则是德国碳纤维和外观设计专家THUM DESIGN的手笔。

　　两款RS 6在外观风格上各不相同，动力改装思路又殊途同归，都是德国人改德国车典型思路的代表。虽然RS 6 Avant已经在国内现身，上市应该是早晚的事了，希望本次展出两款车能给打算入手RS 6 Avant的朋友一些改装参考。