 棱角分明线条繁复 更添原厂运动风格 从外型来看，Elantra具有着鲜明的新世代Hyundai家族风貌，无论是发动机盖上的钣件折线，六角形进气口造型、后掠式的鹰眼头灯、自灯眉向车侧延伸的高挑腰线，及充满肌力感的外扩式轮拱等，让此车有着极为强烈的运动气息，且车顶线条还具有双门车型的风格，向后延伸的厚实C柱，更带有着斜背式车型的特征，这些外观上的特色也是此车吸引众多年轻车主喜爱的主因，不过只要是原厂的，都有改装空间，为了让爱车更加与众不同，成为聚会时的目光焦点，这部橘色Elantra车主特别找上台湾空力设计制造大厂-JGTC，为其爱车换装一套超立体的空力套件。
说到JGTC相信台湾有玩外观系改法的读者应该都曾听过，这间拥有从无到有独自设计与制模打造空力套件的知名改装厂，旗下套件都坚持自家设计，与坊间常见观摩国外他厂作品而来的空力套件完全不同，加上掌门人杨庆豪的设计眼光独到，因此开发出来的空力套件虽然外型夸张，但却有着独特美感，且诸多细节都修饰的恰到好处的特点，也让JGTC的空力套件在市场上逐渐走出属于自己的天空。
而JGTC深知一套好的空力套件要能够与车辆做出完美搭配，除在设计初期就要精确掌握整体概念与方向外，还必须视不同车辆外型线条来进行调整，如此才能充分彰显每部车应有的气质，而在JGTC的眼中，Hyundai Elantra是最适合用来诠释该厂套件的车款之一，因为这部车原厂线条就比较立体且具有运动感，即使装上夸张的空力套件也不突兀，也因此造就这款名为「X」的Elantra专属外观套件，共由16件式空力套件所组成，将诸多新世代超跑的设计元素彻底融入，就算仅仅只是加装在国产四门房车上，也能散发出令人注目的运动气息。
头尾车侧全部改造 糖果漆更添注目度 从车头望去可以很明显发现，这组套件之所名为X，主因再于很多车身线条都以X为设计主轴，首先是前保杆部分，采用大面积三孔进气坝的设计主轴，左右两侧气坝面积更是夸张，犹如张开大嘴准备大口吸气的动力巨兽一般，且前保杆下缘也采用这几年流行的中凹双凸弧线设计，即使没有加装前下扰流，也有相同的视觉效果，
加上层次分明的线条，与目前许多性能车款采用的改装空力套件有异曲同工之妙，令车头性能气息达到满分效果。 此外，笔者还发现针对现今流行的日行灯照明需求，JGTC竟然发挥巧思透过压克力板导光技术，将日行灯、公司网址与定风翼的功能整合为一，并且水平安装于左右进气坝中央处，独特手法让人眼睛为之一亮。
车侧方面，配合前保杆与增加散热设计的发动机盖，采用小暴龟的前叶子板，结合侧裙与后车门类进气口设计，即使不用夸张的宽体设计，也早已营造出充满霸气的视觉效果。 至于车尾最为明显的造型，除了大型的GT碳纤维尾翼外，后保杆下方所加装的车底气流扩散器，与左右两侧纵向导风孔，更是成功呼应跑车所具备的风格，此外车主还额外从韩国取得可变色的LED尾灯组，独特导光条设计，正好能与空力套件相呼应，不过要价4.5万元的购入费用，也令笔者印象深刻。
目前针对这套「X」空力套件，台湾JGTC除了提供强化FRP材质可供选购之外(6.8万完工价)，对于时下所流行的碳纤维材质也另有升级版套件，包含发动机盖、叶子板、侧裙饰板与尾翼可改为碳纤维。虽然是台湾所自行开发生产的改装套件，但是从整体外观搭配所散发出的高质感，就连接缝与细节处都追求最高标准，完全不会有板件密合度不足的问题发生，对于想要拥有外观与众不同的Hyundai Elantra车主则是不容错过。
JGTC Elantra改装明细表 X发动机盖FRP 12500元/Carbon 23000元 X前保杆FRP 13000元(3件式) X后保杆FRP 12000元 X微宽体侧裙FRP 12000元(4件式) 前叶子板定风翼FRP 2000/Carbon 3500元(2件式) GT尾翼FRP 7000元/Carbon 14000(2件式) 灯眉FRP 1500元/Carbon 2500元 风洞车顶?FRP 700元/Carbon 1600元 刀锋日行灯1500元 韩国进口变色尾灯4.5万元 韩国进口赛车椅/方向盘套/门槛饰板 Air Force气压避震器
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