 把车身烤漆搞成生锈的样子，被喻为工业风的改装风格已经存在改装市场上一段时间，而这辆Rusty Slammington选择在2015年SEMA Show复出，不仅延续上一次作品的生锈风格，更加入暴龟、单孔铝圈等现代元素。 Rusty Slammington是由Mike Burroughs所打造而成，在2011年厂房尚未被大火烧毁之前，就曾经发表过第一代作品，当时的Rusty Slammington看起来只是一辆生锈的BMW 535i，到了2014年三月，Burroughs决定重新打造Rusty Slammington，从一个空的车架开始。
虽然外型为1985年的BMW E28 535i，但其实底盘为客制化钢管构成，轴距也因此比BMW 535i来得短一些，然后再罩上BMW 535i的生锈车壳，而两片车门、宽体叶子板则是Group-5手工打造的制品。 底盘部分由H&R客制化避震器系统，铝圈为流用自Porsche 956的BBS镁铝合金单孔制品，尺寸为前16寸x12J、后19寸x14.5J，轮胎为Hoosier前22.5x11.5x16 、后345/30/19规格，刹车系统则是知名Wilwood制品。而Rusty Slammington的内饰只能用夸张形容，没有中控台、插满防滚笼、ATL防爆油箱等，就连两张座椅也是Kirkey金属制品。
动力部分来自VAC Motosports，以BMW E34 M5原厂所搭载的S38B36发动机为基础进行强化，诸如锻造活塞、连杆、精密加工的汽缸头、48mm加大节气门、加大进排气门等，不仅让排气量微幅增加到3.7，压缩比更到达14：1，推估马力约500hp左右。
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