动力改装方面首先要了解下进气与排气改装: 一。进气改装: 除了替换原厂型空滤以外还有可以大大提高进气效率的锥形面空滤即所谓的冬菇形空滤,这类空滤由于相对于平面型空滤表面积大,从而使进气效率大大提高。不过使用设计合理的冬菇形空滤由于可大大提高进气量,可能导致行车电脑判断错误而进行大量喷油造成异常耗油量提高,各别车型需要更改行车电脑管理程序以恢复行车电脑正常判断。冬菇形空滤基本属于纯竞赛用途,不太适合日常长期使用。 进气集气箱是防止空滤吸入引擎舱内热空气、将新鲜空气集中导入空滤的重要装置,进气集气箱首先出现在赛车之上,一开始采用玻璃纤维材料制成后来则采用碳纤维材料一次成型而成,集气箱基本上呈逐渐收紧的簸箕形,以利用空气动力学里的文氏管效应,通过气体的压缩从而提高进气流速流量,不仅可提高进气效率还可提高引擎反应速度及油门灵敏度,也可以防止引擎因吸入含氧量过低的引擎舱内热气体而影响动力输出。 改装中冬菇头、进气风箱、风格有三种产品的都有自己的优点和缺点,改装冬菇头最大的好处就是能供给引擎最大的空气进入,很多如改装涡轮增压器的车子上都配备进气冬菇头,避免不了过滤效果不如风箱和风格,风格相比较是一款比较适合初级改装的人适合装的产品,最原车的没有损害还能提高原车的进气量,还有就是很多带空气流量器的车子,空气流量器和原厂的空滤壳子时一体的,想不破坏原车风箱组织的基础上更换高流量的风格是最适合的,改装进气风箱是进气和过滤效果都能做到舍取。 |