200匹Smart又如何Wide Body 性能惊人展现

这部Smart全车外观已透过宽体化套件进行强化改装，加上铲土机式前下巴的搭配，使其车头拥有相当强悍的外型。

　　动力部分的改装也是这部车的重点项目，从发动机室的配置来看，涡轮本体应已更换为出风量更大的GReddy涡轮本体，进气管路也更换为Mishimoto铝合金制品，而为了有效降低进气温度，改装店家似乎费了不少功夫，将中央冷却系统从原厂的气冷设计，改为水冷方式来进行，而为了达成此目标，改装店家先将原厂中冷器改以Speed​​ Force Racing水冷式中冷器进行取代，并在行李厢上加装一具SPW铝制水箱，搭配后保杆上加装的两具外加电子风扇的冷却器，强制降低冷却水温度，使这部Smart即使发动机室极为狭窄，依然能有效控制进气温度，使其稳定发挥200hp的最大马力。

既然有宽体车身，来组大凹轮毂只是刚刚好而已，不过3孔特殊规格的轮毂可能不好找，需订制才买得到。

车尾门上方有着一只超大型GT尾翼，翼面长度不小，外观上会有相当突兀的视觉感觉，这或许也是改装店家想要表达的意念。

采用RR设计的Smart，发动机室空间真的是小得可怜，不过改装店家还是想办法塞入出风量更大GReddy涡轮，并将中冷器改成水冷散热系统，而发动机盖上方的左侧为AEM水喷射储水壶，右侧为SPW铝制水箱，是给中冷器使用。

后保杆上加装的这两具电子冷却风扇冷却器，用来强制冷却水冷式中冷器内的冷却水，维持进气温度在稳定状态。