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2016 OTGP厂车JYF Racing Honda Fit K20A+2.2L Kit

2016-3-11 13:39| 发布者: 琦琦| 查看: 3252| 评论: 0|原作者: 车讯网|来自: 车讯网

摘要: 在台湾享有高知名度的金元汽车,不但是一间汽车维修改装店家,旗下更拥有JYF Racing、是以Honda车款为基础打造厂车的赛车队,而小道消息得知,金元汽车准备打造Honda Fit全新厂车,用来挑战2016 OTGP赛事。  不论 ...

 

在台湾享有高知名度的金元汽车,不但是一间汽车维修改装店家,旗下更拥有JYF Racing、是以Honda车款为基础打造厂车的赛车队,而小道消息得知,金元汽车准备打造Honda Fit全新厂车,用来挑战2016 OTGP赛事。


  不论是2015年仍在服役的Honda Civic K8,或是早期曾推出的八代Civic,金元汽车在Honda领域算是有高知名度,但在近几年参加OTGP赛事之后,就不断深思厂车再进化的可能性,加上J'S Racing打造Fit厂车的新闻,金元汽车决定也打造一辆Fit厂车,并且会采用新做法。

          
这辆Fit将会移植K20A且提升至2.2L,最大马力推估200hp左右。


  上一辆八代Civic厂车是移植来自Honda Integra Type-R的K20A发动机,并改装2.4L Kit进行强化,并搭载6速手动挡变速箱,但这样的搭配方式,会有高转速不够强劲的问题,于是这辆Fit厂车同样会沿用K20A与6速手动挡变速箱,且会购买一具S2000 AP2的F22C发动机,进行合一的动作,依照目前所获得的资讯,可以直接沿用发动机连杆与曲轴,排气量就可以到达2.2L,但详细情形如何?需不需要做其它细节修改?还要仔细测量之后才会知道。

          
内饰完全拆空仅剩下中控台,等到防滚笼到位之后,应该连中控台都会拆掉。


  笔者亲临金元汽车时,这辆Fit仅剩下中控台,其它内饰已全数拆除,并在进行「除胶」的动作,接下来会依序进行像是全车点焊、Cusco多点式防滚笼等厂车化工程,有兴趣的读者们请持续锁定车讯网报导。

          
依照八代Civic厂车的制作经验,全车除胶约可减轻25~30kg车重,这对厂车来说是非常重要的环节。

 

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