无论是双凸轮TE27，80年代初的70车架型号，还是传奇的AE86 - 我们都喜欢旧的丰田卡罗拉。 但是尽管经典的卡罗拉在爱好者中的普及，你不会看到太多的人使用第一代模型作为项目车的基础。这就是为什么在今年的Wekfest San Jose上威廉·埃斯特拉达的蓝色'69双门是我最喜欢的汽车之一。  在外观方面，威廉的卡罗拉主要是原创的，而且是一个很少见到的60年代丰田。对于稍微激进的外观，有一些微妙的变化，例如前面的下巴扰流板和安装在保险杠上的一对雾灯。改装一辆这样的经典卡罗拉有很多引擎的选择。 复古还是现代？ 自然吸气或涡轮？ 是否注入汽油或燃料？ 正如你可以看到，威廉已经设置了丰田4A-GE。  更具体地说，它是4A-GE的20阀门变体，ITB馈电双凸轮在Corolla的超清洁发动机舱完美展现。 正如许多早期的Corolla性能结构的情况一样，悬架组件已经换出来用于AE86零件，并且它们包括一组可调的前侧的可调节的螺旋桨。 13×8英寸SSR MKII轮配合完美的原厂车身。       |
