宝马X4 M40i虽然不是一个真正的M版车，但是Daehler的瑞士团队正在努力使这个差距稍微缩小一些。随着N55涡轮增压直列六缸为宝马X4 M40i供电，Daehler能够通过三个阶段的调整来挖掘一些提升的潜力。 第一阶段推动3.0升发动机高达395马力和428磅英尺的扭矩。 在第二阶段，N55电机上升到414马力和428磅英尺的扭矩。 在使用新软件和不锈钢排气的第三阶段和最后阶段，宝马X4 M40i则达到424马力和435磅英尺的扭矩（电子限制），这使得Sport Activity Coupe从静止达到62 mph仅需4.5秒，最高速度为168 mph。  Daehler还在X4 M40i的底盘上施展了它的魔力，使其更灵活。 从一个新的设置有18种方式可调的约束，反弹，和压缩的悬架，同时显着降低了最佳重心。 一个新的高性能制动系统与八活塞卡钳和400毫米光盘使汽车的制动比以前更有效和更快。即使在视觉上，宝马X4 M40i也有提升，一个新的扰流器唇在前轴，减少升降的形式。 作为一种选择，客户还可以安装新的后机翼，以在后部增加下压力和一种气动运动能力。  如果客户需要，Daehler甚至可以通过改装后的MID显示系统来显示更多信息，从而改变内部设计以满足他们的口味。此处所示的新款BMW X4 M40i升级版本均可从Daehler获得，作为完整的改装包或单独配件。              |
