| 锐志自2005年征战中国市场至今已经过去5年了，在这期间锐志的销量一直很稳定，成为众多喜爱改装E族的座驾，受到众多改装E族的青睐，无疑是一部成功的好车。新锐志的问世，又掀起了新一番的改装狂潮。我们今天这台做隔音的锐志车是属于顶配版的，功能上虽然强大很多，但是噪音方面依然还是很不理想，和多数的日系车型一样能比较明显的感觉到各方面噪音很大，跑高速时候的风速声，过坎的时候底盘噪音，都让人难以忍受。这次的隔音工程属于全车隔音类型，针对不同部位的噪音，全部施加隔音材料，彻底拒绝噪音的入侵，享受舒适宁静的驾乘空间。 配置单： 主机 阿尔派123ECD 前声场 摩雷玛氏舞 后声场 雷贝琴RCX6A同轴 功放 雷贝琴RE-A70E四路功放 低音 雷贝琴P10S十寸超低音（带原装箱体） 隔音 大能针对性隔音方案（四门+前叶子板+后叶子板+尾箱） 先来一张作业‘全家福’  鉴听一套好的音响，必须有安静的环境，所以汽车隔音是改装汽车音响的前提  叶子板的隔音非常重要，这个位置的隔音能够减少大量的轮胎噪音   后尾箱未左隔音之前，同样没有任何原车隔音，是后轮毂路噪，以及尾箱底部沙石撞击噪音（行驶噪音）的主要来源。  钢板上紧密的贴上一层大能蓝金刚——减震板，加固钣金、减少行驶过程中引起的钣金共振、阻隔噪音通过行李箱传入车厢内。   然后再满贴一层大能吸音棉——由两层聚酯性泡沫材料复合而成，其中一层为开口腔材料，另一层为闭口腔材料，将吸音与隔热功能有机的结合在一起。是针对后尾箱中高频驻波过多、吸热快散热慢等多种不良特性而研发的‘杀手锏’  音响部分，阿尔派CD主机安装在中控储物盒位置，不用进行倒模位置都刚好  功放放置在凳子底下，方便调音  可移动式低音放置在尾箱，配置原厂箱体，低音效果更加强劲有力  |
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