奔驰AMG C 63 S敞篷车改装成为Brabus 650

　　该功率通过一套具有较大压缩机单元的定制涡轮增压器，一个新的核心和增强的轴向轴承释放。 一个即插即用模块连接到电子发动机控制单元，该电子发动机控制单元使用电子增压限压器，注射和点火的特殊映射。空气动力学零件用裸金属或无光泽表面光洁度完成。 它们包括一个新的前扰流板，用于前保险杠侧面进气口的碳圈，两个前挡板上的碳纤维附件，后轮拱前面的摇杆板和导风板。

　　在后面，Brabus为侧通风口和碳纤维散发器提供一套盖子和襟翼。 20英寸Brabus轮毂也将安装在展车上。 Coilover运动弹簧提供20到40毫米之间的可调节高度。附加功能包括一个Brabus Stop-Start Memory模块，用于存储标准启动 - 停止系统的最后一个选定设置。 新的Brabus也配有不锈钢运动排气，带有主动控制的排气挡板。 Brabus三年，十万公里的保修也可用。