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LITCHFIELD和KW向宝马M2提供先进的悬架解决方案

2017-9-19 11:22| 发布者: 琦琦| 查看: 1064| 评论: 0|原作者: 琦琦|来自: 第一改装网

摘要:   他们说两个头比一个头更好,这种表达方式当然适用于售后改装市场的世界,特别是涉及汽车悬架。 这里有一个很好的例子是Litchfield,高度重视的超级跑车改装商和KW Automotive,弹簧和阻尼器大师之间最近的合作, ...


  他们说两个头比一个头更好,这种表达方式当然适用于售后改装市场的世界,特别是涉及汽车悬架。 这里有一个很好的例子是Litchfield,高度重视的超级跑车改装商和KW Automotive,弹簧和阻尼器大师之间最近的合作,令人羡慕。 结果? 后者的Variant 3可调式悬架的版本专为宝马M2开发!

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  Litchfield对宝马M2的了解不仅仅是硬件故障,而且几乎全部包含在内。 Iain和他的团队是第一个收到英国版的慕尼黑袖珍大小的911战机的人之一,他们不停的磨练自我。 Litchfield的滚动道路综合会议(更不用说到当地轨道和B路的真实世界游览)使他们能够真正获得M2的尺寸,这意味着没有更好的方式为其提供高级改装解决方案。


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  通过利用后者的V3悬挂套件来标记Litchfield和KW之间的新发现关系的决定是非常有道理的,因为它是KW系列中最平衡和多功能的产品之一,适用于日常通勤和奇数电路爆破。 这种多功能性大部分归功于V3的结构,特别是其近乎传奇的阀门技术,允许独立调节压缩(凸块)和回弹设置,同时旋转机构本身就位。 这为控制更广泛的汽车性能提供了巨大的空间,例如车体滚动,转弯速度,重量转移以及更广泛的处理。 压缩设置的物理控制几乎很容易,因为具有14'点击'预设的较低调节轮,而回弹率同样有简单的切换,此时通过具有16个预设点的类似轮毂


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  这里的真实消息是KW和Litchfield之间的合作关系,并且可以在整个M2 V3套件中找到证据。 阻尼器体通过其防污的梯形螺纹和复合轴环运动连续下降,两者都是精心开发,以耐受英国天气的变幻无常。 M2 V3包装中包含的弹簧也是专门针对此应用而设计的,因此整个套件可提供令人眼花缭乱的乘坐高度调节选项,适合所有类型和品味的司机。


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  正如你所期望的一个涉及这个口径的合资企业,细节的关注水平是首屈一指的,毫无疑问,宝马M2车主将投资一个精美的工程产品,一个会在无数英里都可靠的服务。 证明这一点可以在建造自己的仓库中看到,更不用说提供支持他们的全面的5年保修。 由于不锈钢结构,KW对两套工具的能力非常有信心,这种结构在整个coilover的使用寿命内保证了100%的防锈性能。


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  宝马M2的另一款产品,定制的12.5mm间隔套件,可以在Litchfield和KW获得丰硕的合作伙伴关系的进一步证据。 关于远离笨重的,不合适的钢块,最理想的是,当提到间隔物时,KW以轮毂为中心努力将适合并精确地配合使用。 他们配备的M2将具有更宽的轨道,从而巧妙地改善了操作性能。很难想起比Litchfield和KW更好的配对,当然是在汽车方面! 这种合作伙伴关系的结果是可以为宝马M2提供最完整的改装服务,它可以用于磨合汽车已经尖锐的处理,而且不会造成每天的烦恼。


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