车主之前是因为车的噪音太大,打算来我们店做四门隔音,当拆开门板后,取下原车喇叭,车主拿手里掂量来了一下,考虑了一下,顺便改装一下原车原车音响。 技术员拆装后原车隔音就一层薄薄胶膜,钣金内层则是没有任何隔音膜。 车门第一层隔音,我们使用大能蓝金刚对车门里层钣金进行分块。这样减振强化,减少钣金的震动和共振。 第二层隔音,密封强化,车门密封后改善了喇叭原本的工作环境,使得音质得到提升。 拆装前,原车喇叭,工艺相对粗糙,音质效果不够凸出。 喇叭直接原车喇叭位置更换安装JBL650C前声场喇叭、威格6寸同轴。 门板隔音:做汽车音响改装,门板隔音算是必修课了,原车门板的密封性较差,这样的空腔会引起共振,使噪声增大,再好的喇叭也难以发挥出好的效果。门板隔音能有让门板变得厚实,止震降噪,形成一个相对密封的箱体,对音响的音质效果有很大的提升帮助。 |