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一汽森雅全车隔音降噪

2019-7-12 18:43| 发布者: 看日出| 查看: 461| 评论: 0|原作者: fsgfu88|来自: 玩改车

摘要: 一汽森雅汽车在隔音降噪方面有很大的提升空间;原车噪音非常大,钣金共振异响,风噪、路噪、引擎噪音的“交响曲”,让这位森雅车友苦不堪言;为了让噪音变得更小,车主打算进行全程隔音处理。进行汽车隔音降噪,隔音 ...
一汽森雅汽车在隔音降噪方面有很大的提升空间;原车噪音非常大,钣金共振异响,风噪、路噪、引擎噪音的“交响曲”,让这位森雅车友苦不堪言;为了让噪音变得更小,车主打算进行全程隔音处理。进行汽车隔音降噪,隔音材料和店家的选择非常重要;浏览了佛山永福大量的改装案例之后,结合朋友推荐,他最终选择佛山永福进行汽车隔音降噪升级。




我们来看看此次隔音的配置:


品牌四门:双层凌静减震隔音
凌静底盘:一层凌静减震胶,一层隔音棉
尾箱:一层凌静减震胶,一层隔音棉
翼子板: 一层凌静减震胶,一层隔音棉
引擎盖:一层凌静减震胶,一层引擎盖专用隔音棉
  其它:         张


隔音施工店家:佛山永福汽车影音精品店


我们先对车门进行隔音处理:车门内部钣金共振和异响,路噪风噪,都可以通过隔音
进行削减。

把车门内部钣金表面清洁干净之后,贴上凌静隔音减震材料




车门隔音为两层隔音处理




后门原车构造:并没有进行隔音处理




里外两层隔音处理:凌静隔音材料采用高纯度橡胶和抗氧化铝制成,隔音效果非常出色;

车门隔音之后,来自钣金共振和异响得到消除,车门变得更加扎实,关门声更加沉;




后门隔音效果图




这是驾驶舱底板第一层建震处理:




隔音减震之后,进行第二层吸音处理,双层处理之后来自底板的噪音和共鸣声削减到最小;




尾箱也进行隔音处理




最后进行引擎盖隔音处理,引擎盖隔音能有效阻隔引擎噪音,同时还能更好的保护漆面。




专业的引擎盖覆膜,性能稳定,深度阻隔噪音。




全车隔音之后,森雅汽车驾乘环境可谓脱胎换骨;安静舒适驾乘环境并不亚于一台二三十万的汽车,折让车主感到非常满意。


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