爱音乐的车友很多，但不是每一个车友都购买得起拥有高级汽车音响设备的豪华汽车。钟先生就是一个活例子，他不算很富有，奋斗多年终于有足够的积蓄买了部中档车。然而追求音乐享受的李先生很快发现，随着越来越多时间花在汽车里，表现平平的原车音响配置显得愈加乏味。和有车一族的新消费模式一样，李先生选择到音响改装店购买高端音响产品来改装。改装市场上，有不少出色的品牌，如法国劲浪、丹麦丹拿，质量和功能不输给原车音响，但是价格各异。对于精明的消费者来说，后期改装不仅经济实惠，而且可以享受更适合自己的音响配置。 然而面对后装市场上琳琅满目的音响产品，到底哪一个品牌哪一款才适合自己呢? 尽管大多数汽车音响品牌都有齐全的产品线，从贵到便宜，一网打尽。然而每个品牌都有自己独特的优势产品，消费者应对品牌有深入了解后，再挑选适合自己的产品。   今日主题： 施工爱车：丰田威驰 前声场：以色列摩雷玛仕舞套装 隔音位置：四门隔音、翼子板隔音 隔音材料：凌静止震板、环保隔音棉   以上就是我们今天改装的全家福了~  以色列摩雷玛仕舞套装喇叭 为爱车进行隔音改装，并非每部车都适宜的。车主需要首先了解爱车的噪音来源以及驾乘时候感受到的噪音来源及影响程度，然后根据需要选择改装的方案。 汽车噪音来源： 1、车辆本身发出的机械噪音； 2、轮胎与地面磨擦的路噪； 3、高速行驶产生的风噪； 4、来自外部各方的混合噪音。  原车拆卸门板导航后效果图，真是涅一把汗呀，原车的隔音怎么可以那么差呀~所以这隔音还真的就是必不可少的步骤呀~原车喇叭也是不敢恭维呀~  首先先将这次薄薄的胶纸撕下来，然后清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴。  贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内，并用胶刮板均匀刮减振材料表面，使其充分黏附于车门内。  安装完成的前声场以色列玛仕舞套装喇叭效果图。           前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要中央，在前后轮翼子板处粘贴吸音资料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及抑止轮胎与路面、钣金构造件所产生的撞击杂音。  轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。     翼子板这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。      然后再贴上一层环保的隔音棉，让翼子板这个部位起到双层隔音的作用。     
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