欧规M3 SMGⅡ改装挑战高速友谊赛

E46 M3 Euro Spec（AA Supercharged） 

    破速限后来到290km/h对于重改E46 M3来说是个罩门，想要一举挑战300km/h，藉由加装增压系统则可说是最简单、也最直接的改装方式。

AA Level II 525hp M3绝对的感动

 

    以往E46 M3在0-300km/h挑战高速友谊赛中，每当遇上AMG C32若想轻松过关实在有点难度，如今M3拜加装AA机械增压所赐，逼得AMG玩家只好走向C32改3.7之路来与之匹敌；AA Level Ⅱ 525hp Supercharger Kit再经过台湾Tuner巧手改造提高增压值与Pro-tec电脑调校，实力更上一层！

 

 

    又是M3，近期在Option出现率颇高的一部欧系高性能车款！第一眼见到这部先前已略有耳闻其高速战史的E46 M3，CFRP碳纤车顶、前下扰流与上翘后尾箱盖等特征，你一定以为它是部CSL，No！它是部'02年总代理欧规M3 SMGⅡ(中古车价很值钱)，内外观改装有Vorsteiner前/后保杆、侧裙、尾翼、发动机盖、CSL屋顶(轻约30公斤，全台首部)含车内天蓬/前座二张桶椅/方向盘与后行李厢盖。动力部分先前本车在NA状态时曾陆续改装进/排气系与3.91加大终传等初阶套件，后因车辆加速性能车主潘Sir无法彻底满足，终于选定加装一套由专精BMW车系改装的美国Active Autowerle(AA)Supercharger Kit。

 

 

    而该厂过去针对E46 M3所推出机械增压套件版本颇为繁多，目前最新款则为Level Ⅰ(478hp)与Ⅱ(525hp)二种，其中套件包含Rotrex C38-71叶片增压器本体(另有专属油冷器)、AA自制类多喉直喷进气歧管、水/酒精喷射冷却系统、大型前置中央冷却器、进气泄压By-pass、330c.c.加大喷油嘴、火星塞、集气箱(K&N高流量滤芯)与普利盘(70/75mm二种)等套件，电脑部分则需配合寄回美国AA进行程式升级。而本车选择的Level Ⅱ 525hp版本套件，负责套件施工的Tuner齐柏林小开另外还配合进行车削普利盘(套件原尺寸70mm)来让增压值打高至约0.5bar，电脑程式直接使用自家Pro-tec晶片供油程式灌写，调校过程中关键在于M Power发动机向来强调NA一拜风格。

 

 

    因此在进行调校时Tuner特别针对原本即已相当紧绷的高转速域监控是否出现爆震，并配合更换六支加大380c.c.喷油嘴(可有效控制其开启率)才完成理想供油设定。其他动力周边本车还改装有AA轻量化飞轮与强化型离合器组，排气管则更换Motec钛合金全段套件。

 

 

    同时考量到改装机械增压系统后的动力加速属性，车主特别将先前所改装3.91加大终传换回原厂3.62设定，让发动机转速在攀升过程中不至于过快超过扭力输出峰值，当然对于极速的表现也有着绝对帮助。底盘方面本车改装有可兼顾操控与舒适性的AC Hi-low Kit，胎圈升级为高档的18"锻造HRE 441R款式+RE050A前245/40R18、后275/35R18跑胎，刹车则使用可随时从容应付高速煞停路况需求的Brembo前F50/355mm+后Lotus/345mm系统、Pagid RS 15高磨擦系数刹车皮配置。

 

 

    过去一般E46 M3可能完全不是CSL对手，而这部AA Supercharged 525hp M3却有着0-270km/h加速一路可把CSL(尤其还是小改过的)甩在后面约7、8车距的坚强实力。实际驶上高架道路测试100~200km/h，AA 525hp M3从中低速约80km/h冲出的瞬间即可让人感受到，它的确拥有较CSL更为悍人的声势与加速力道，经过多次测试均可跑出9秒尾的佳绩，查看最快一笔纪录则为9.5秒。回程途中巧遇一段空旷路段，本车从60km/h开始全油门疾驶加速至280km/h，整个过程仅花费39秒，尤其这是包括一段上坡路段以及副驾驶座乘载1人的状态下所跑出来成绩，相当难能可贵！

 

 

 

AA 525hp Supercharged M3改装规格表

 

--动力系统

 

AA Level Ⅱ 525hp Supercharger Kit：

Rotrex C38-71增压器（含油冷）、类多喉直喷进气歧管、大型中冷器

进气泄压、喷油嘴加大、增压器普利盘小径化、火星塞、集气箱（含K&N滤芯）

水/酒精喷射系统、Pro-tec供油电脑晶片程式、AA轻量化飞轮、强化型离合器

Motec全段排气管、加大机油冷却器

 

--车身底盘

 

HRE 441R锻造铝圈、BS RE050A跑胎前245/40R18、后275/35R18、AC Hi-low Kit 

M Power发动机室拉杆、Brembo F50+Lotus卡钳组（355mm/345mm大碟）、Pagid刹车皮

 

--外观空力

 

Vorsteine​​r前/后保杆/侧裙、尾翼、CSL后厢盖、CSL车顶、HID头灯组

 

--车室内饰

 

CSL方向盘、赛车桶椅、AC Schnitzer排档头/踏板组/手刹车拉柄、Defi仪表 

 

 

 

    18寸HRE锻造铝圈、RE050A跑胎与Brembo刹车系统配置，是这类擅长跑高速怪物不可或缺的底盘要件。不仅外观做了CSL化改装，车内亦可见到前座二张CSL桶椅与专属方向盘，以及AC Schnitzer铝合金踏板​​组、排档头与手刹车拉柄等配件。AA专为E46 M3 S54发动机所量身打造的Level Ⅱ Supercharger Kit，在压力值施打0.5kg/cm2的情况下可输出最大马力525hp，原厂公布0-100km/h仅需4.1秒、零四12.1秒（末速度185.6km/h）。AA机械增压版M3的马力由原厂343hp一举提升至525hp，加速性能一举超越CSL，如此一来不仅可挑战极速300km/h，也终于暂时得以摆脱来自AMG C32大军的压力！