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马自达6加装平衡杆 附赠新车磨合小秘籍

2011-11-1 12:00| 发布者: 书生| 查看: 2481| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 2话不说...马上上图! 买了条平衡杆,那速度快....第二天就到货了...260+大洋~够便宜了.... 没想到安装是这么简单..拧掉左跟右2个防尘罩(塑料螺丝,用手KO)..左右各3个金属螺母(车后工具包),然后嵌入! 拧好之 ...
2话不说...马上上图!

买了条平衡杆,那速度快....第二天就到货了...260+大洋~够便宜了....

没想到安装是这么简单..拧掉左跟右2个防尘罩(塑料螺丝,用手KO)..左右各3个金属螺母(车后工具包),然后嵌入!

马自达6加装平衡杆 附赠新车磨合小秘籍
拧好之后的左边(之后发现多了2个螺丝凸出来?有什么用?知道的童鞋告诉下......

汽车改装图片
拧好之后的右边

汽车改装

最后把黄色跟平衡杆之间的螺母拧死(记得拧死.....)!

图上右边这手是死党的....

他力气比我大...= = 我拧死螺母之后他还能拧动......



最后盖上防尘罩...完工...
感觉上一体冲压成型的会比较好...
总感觉这螺母不怎么靠得住.
感受:
装这个之后..有很明显的感觉,就是避震明显硬了......本来已经硬的睿翼就硬上加硬了...(怪物啊....)
弯道倾侧有很明显的改善....本来我这小不点(就算是吧..),坐睿翼座椅上包裹感不太好的...老自己翻来翻去(= =!)
装了之后...倾侧不怎么厉害了....特别是后座的有明显的减少了倾侧....
可以说...后座的人投诉可能会少了...(之前投诉的人太多了...)
哈.~祝大家生活愉快~~
有新东西的话我继续会上作业的~~



现在告诉大家几条新车磨合的小秘籍——

许多新车主人对车辆缺乏应该有的使用知识,同样也缺少对车辆保养的意识。小车不同于电器类商品,需要非常细心的呵护和正确合理的使用,才能表现出最优越的性能。车辆的寿命和性能更重要取决于使用者。

一、避免超负荷行驶
  汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量和人数,更不能超载。超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加速磨损。一般而言,国产车不能超过额定载荷的75%,进口车不能超过额定载荷的90%。另外,为减少车身和动力系统的负荷,应选较平坦的行车路面,避免振动、冲撞或紧急制动。

二、勿高速行驶
  新车磨合期内有速度限制。一般而言,国产车在40~70公里/时内,进口车一般在100公里/时内。确保发动机转速和车速在中速工作,一般情况下,磨合期发动机转速应在2000~4000转/分;忌跑长途,车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。此外,驾驶时应及时换挡,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。一般而言,各挡位时速控制在顶速3/4范围内;车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车,力争做到慢起动,缓停车。

三、使用优质汽油
  新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号,切勿添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。此外,正确调整点火系和供油系,可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化,提高磨合期的经济性。此外,正确合理的驾驶还包括启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行,预热升温至50℃~60℃等等。

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