世界最坚硬的轮毂--HRE Wheels Monoblok series

    巨大的尺寸、超深的轮唇、夸张的ET值，精美的工艺技术让人不得不敬佩这个享誉全球的HRE。 经典轮框用心打造 HRE这个迈入第30个年头的订制铝圈厂。一直以来都是以大尺寸、夸张的轮唇，来深深的烙印在人们心中，一点一滴都是经过精密的 ​​计算及纯手工配装制造出来，用心程度让人竖起大拇指称赞，而为了必须要做到深度极夸张的轮唇设计，HRE采用轮框外缘凹槽在轮框后方的设计，如此一来轮唇再深也不用担心轮唇会因为轮框外缘凹槽而破坏整体美观性。轮框外缘凹槽将设计在轮框后方，轮唇再深也不会破坏整体美感。

    除了车种与轮框不相辅合外(HRE都是车种对应)，市面上也出现了许多仿冒品，因为会选用此产品的车辆多半性能相当优异，所以安全性上的考量更成了一大隐忧，因此美国总裁Mike先生特地发表此事项。也顺便发表了产品最新系列HRE Wheels Monoblok series为世界最坚硬的轮毂，非人为因素受损都可享有保固两年两万公里，撞坏一颗就换一颗的保固，此产品为单片锻造设计8000顿超高密度压缩锻造世界最坚硬的锻造铝圈，Monoblok series也为HRE 08年最新系列产品。

 

 

    这是HRE新推出的Monoblok series单片式锻造铝圈（排列顺序为M43、M40、M45），已经通过M.Benz及Porsche等原厂认证而可以在展示间里直接出售的。其它产品也全数采100﹪6061-T6铝合金锻造材质，优异的强度足以面对恶劣的路况，整体轻量化设计也大幅减轻轮下负荷，俗话说轮下一公斤车体五公斤，由此可见轮下的轻量化效果更是远大于车体减重，所以基本的高刚性轻量化铝圈就成了减重的不二法门。高强度、充满设计感，这就是HRE要代给事人的震撼。而HRE制品多数采用多片及电镀设计制品，造型上相当亮眼，损坏后也可采单一零件汰换，但多片式铝圈其实有强度上的问题考量，HRE为了追求极致的轻量化及高刚性，连轮框上的30颗不锈钢固定螺栓都采用强化缸体螺丝大厂ARP来代工，强度上更是无庸置疑。

 

 

    如果喜欢，材质也可选用非常高等级的钛合金制品，有耐高温、高压、低膨胀系数及超轻的优点，而且更可减少轮毂滚动时因为重量而产生较大的惯性作用，虽然单价上比较高不过却是非常优异的材质相当值得投资，如此一来强化螺栓的采用也大幅解决了多片式轮框一直以来强度上的问题，而电镀后的铝圈也会因为在电镀过程中，造成分子结构变换，会有造成强度大幅减弱的问题，这方面HRE则是找到了在美国某处专门帮B系列原厂进行电镀处理的工厂，就连原厂都敢放心的交给他们电镀了，那还需要担心什么。

 

 

    HRE相当体贴客户，目前也提供全新铝圈升级选用配备，中心、外围、轮毂螺栓自选颜色烤漆、钛合金螺栓选用、特殊颜色、材质、多重颜色处理以及其他个人风格处理。轮毂零件部分则有，金属蚀刻中心盖(标准HRE标志)、塑料原厂中心盖(空白)、HRE标制中心盖贴盘(红/白/蓝/黑/银)、自由选择特殊风格中心盖处理，电镀轮毂螺丝、帽组、钛合金轮毂螺丝组、电镀防盗螺丝组、胎压感应器及线组。HRE提供各种铝圈、螺栓、中心盖的烤漆及自由的图案选择则，当然有些东西事需要额外费用。