2008日本东京改装车展之Top Secret

    随着EVO X、新STi、R35、ISF等重量级车款同时在2007年上市，因此本次东京改装车展隐约能感受到可谓各大装车厂比拼的意味，知名大厂HKS、GReddy、Top Secret 、Blitz无不卯足全力抢攻这些超性能车款的新市场，而御用改装厂的部分虽然只能固守自家车款，却也没闲着，Mazdaspeed、Suzuki Sport、Mugen和RE雨宫(算它半个御用改装厂)纷纷推出2008年度新商品，空力、底盘、动力，各种套件应有尽有，短短三天涌入十多万人次前来朝圣，身为改装迷的人不可不看。 

 

    以往以零四、高速、赛道、漂移四大领域著称的改装名店「Top Secret」，今年在Auto Salon中主力反倒不是在擅长的动力方面，而是在外观部分，我们可以从这次所展车的车辆上可以看到。

 

    今年参展的Top Secret摊位似乎较前几年冷清，可能是因为今年的重点不在于此，毕竟社内已经安排了许多活动行程，尤其是永田社长挑战极速的愿望即将展开，希望他顺利、成功。

 

    这辆即将挑战极速的V12 Supra已经在各大媒体报导中出现许多次，动力部分使用1GF V12发动机，最大排气量达5000c.c.，外挂两颗GT-RS改GT-2835混种涡轮再加上NOS，最大马力高达943hp/6800rpm、扭力102.3kgm，笔者预估极速应该会在380～400km/h之间！第一辆车是上市已久的Z33，这辆车在动力方面并未更动，但在外观上使用全套Top Secret G-Force全套空力套件，其中包含前、后大包、侧裙及大型碳纤维尾翼，此外在悬挂部分使用由Aragosta制造的Top Secret Spec避震器予以降低车高，让此车外型相当前卫。第二辆车其实在近期接连几期日本Option杂志中就曾出现过，是以日本改装厂较少使用的996进行宽体化的改造，整辆车呈现相当日系化的外观，有别于国外大厂的改装风格。

 

 

    除了V12 Supra外，Top Secret今年展示的改装车几乎都没有在动力上加以着墨，这辆Z33只在外观、悬挂、排气管上进行提升，尤其在外观方面Top Secret自行开发这套空力套件，让Z33的气势提升许多。

而这次展览中最为醒目的就是在各大展览、媒体中所出现过的V12 Supra，而永田社长在不久之后将会驾驶此车挑战极速，到底结果如何？请大家拭目以待吧。

 

 

    以往日本改装厂较少针对欧系跑车进行改装，而这次Top Secret反其道而行，将这辆996外观予以大幅改造，整体「日规化」的外观改装看起来别有一番风味，其实猛一看车头造型还真的认不出这是辆996，反倒有点FD的感觉，而车尾宽体宽体线条则神似S30。