| 其实两年以来，对悦动的改装就一直没有停过，从最开始的密封条、贴碳纤维、尾翼，到现在的整车改色、排气短簧，但不管怎么改，我始终坚持一条：改车就像穿衣服一样，既要与众不同又要适合自己的品味。 为什么要更换排气管。从悦动上市开始就有很多车在排气管上面加装一个尾喉，其实这样也挺好看的，但是主要是起装饰作用。而更换排气管的作用在于提升汽车的动力（与其说是提升，不如说是找回原装排气管遗失的小部分动力），所以，一个高质量的不锈钢排气管尤为重要。我选择的是美国ASPEC中段+尾段双出排气，M鼓内回压。因为我是自动挡，作用在于提升汽车起步时发动机低转速的扭力。  车子顶起来了  安装好的排气管，位置非常好！  可以看到，从中断到尾段都给换掉了  这是中段和头段的连接，可以看到原厂的排气管已经锈迹斑斑了  ASPEC中段  尾段回压鼓，做工、焊接都非常好。  开始换短弹簧，短弹簧我用的是台湾ISC代工的TEIN短簧  主角上场，绿色的“山寨”TEIN短簧  位置很好 短弹簧的还有一个作用是降低车身3-5厘米，让车在运动中更加平稳，外形整体也更加好看  完工了，开出来试了一下，车头降低很明显，车尾效果不太明显  前脸以前是贴的碳纤维，现在贴碳纤维的太多了，所以选择全部改白了，碳纤维中网被撞裂了，现在直接改黑算了  雾灯是贴的蓝色灯膜，夜晚效果非常迷人，所以贴了一年也没舍得撕。  降低差不多3厘米，很明显  后轮降低的不明显，忍了，这款悦动的短弹簧实在是太难找了，能合位的装上去就不错了  排气管我个人感觉位置有点偏下，因为这套管是按照装了小包围而设计的，所以感觉像掉在下面空空的。但是我实在不想装小包围，因为我觉得悦动这个屁股真的是很饱满了，再加一截包围怪怪的  我先准备在后杠上面挖两个孔，把排气管往上抬一点，但是排气管又要改焊，工程复杂了，而且关键是人一懒就不想动啦，呵呵  将就一下吧   声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻删除相关转帖. |
