100～150km/h：7.3秒
100～200km/h：19.39秒
花费距离：871.35.公尺
具有庞大身躯的旗下当家休旅车FX35 Infiniti，可说是日系高级SUV车系中最具有改装潜力的车种之一，铭机VQ35发动机坐镇其中，最大动力280hp/6200rpm、最大扭力37.3kgm/4800rpm，再搭配全时四轮驱动系统，字面上看来就算无需改装也可拥有极佳的战斗力，不过！重达1942kg的空车净重可真是不轻，因此选择HKS所推出的二代机械增压器组来提升动力，不过电脑部份则是舍去原本kit内的F-Con SZ，改采更高阶的F-Con V Pro来进行设定，不过以原厂提升的设定来说最大增值增是仅设定在0.55bar而以，加上四条22寸的285mm超级宽胎，就算是二代增压器有三转子的助阵，想必也逃脱不了重拖的命运。
 |
| VQ35DE＋HKS机械增压 |
实际加速下发现该车的反应相当轻快，112km/h时即可发挥0.389G的最大加速G力，7.3秒的100～150km/h前段加速效率其实并不差，不过较软弱的后段加速才是影响成绩的关键，在车重及硕大车头发动机的撞风效率下，150km/h过后加速G值也仅剩下0.1G上下，最后成绩也仅以19.35秒作收。
 |
| 虽然在0.55bar的增压值设定下，可压榨出350hp/55kgm左右的输出，不过高达两吨的车重对加速成绩相当不利 |
 |
| 22寸的镀铬铝圈搭配上285/35-22超大宽胎，当然视觉效果及牵引力上绝对是有利，不过对于100～200km/h的瞬间加速则是一弊 |
 |
为了保有舒适的内饰，Defi监控仪表也特别移到遮阳板处，将内饰尽量维持在原厂状态。 |
 |
| 平稳的加速G值及上升的时速，这就是机械增压所带来的效果，不过过重的车身及不利加速的车身线条，也让该车在后半段加速损失许多秒数 |
动力改装：
HKS二代机械增压kit
HKS F-Con V Pro
台制中尾段
