从原厂的透视图来看,新一代的Legacy涡轮位置已从原本的左上方,移到发动机本体下方,因此芭蕉、Front Pipe及排气管路全数都与先前的系统有着相当大的差异,因此改装厂须时间才能开发出专用套件,而如果急着要提升动力的话,目前台湾ECU Tek改装厂已于日前特调过一台YAB,在喷油嘴及排气系统皆维持原厂条件下,增压值可设定在保守的1.0bar,最大动力达到300hp,扭力可提升5kgm,对于日常使用有相当大的方便性。 从透视图来看,可以明显看出涡轮位置已改在发动机下方,使得进气管路、芭蕉、Front Pipe及排气管路的形状皆与过去有着极大差异,想要看到改装套件,可能需等待一段时间才有可能。虽然目前新款Legacy没有STI版本的车款可供消费者选购,但针对这部车目前STI已推出多项改装套件。
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