这款由Blitz所推出的新款电子油门控制器，最大特点在于拥有更聪明的作动效果，可分成「自动」、「省油」、「一般」、「运动」与「急起步」五个模式，每个模式又可分成数个阶段可供车主微调。 首先是「自动模式」，共有两段可供车主设定，第一段为节气门开度逐渐放大的作动模式，让车主在油门踏板深度不变的情况下，节气门开度会随时间拉长而逐渐加大，较适合于高速路段上使用，例如设有红绿灯的西滨快速道路；第二段的节气门开度与油门踏板间的作动率则与第一段成反比，也就是节气门开度随时间而逐渐缩小，较适合于市区道路使用，可获得节省油耗的效果。
至于其他像「省油」、「一般」与「运动」模式，则分别有3、4、3段的调整阶段，其功能则与现有的产品相类似，不过多了让车主调整内部程式的功能，也就是游门踏板与节气门开度的比率可让车主自行设定。而「急起步」模式则提供车主长达30秒的节气门全开的效果，不过需额外购买启动按钮才能开放使用。
至于另外一款名为R-VTI i-Color Flash的OBD2显示器，则搭载32位元的演算电脑与6万5千色的彩色液晶屏幕，并可显示多种行车资讯，只要额外加装Boost Sensor就可侦测增压值高低。
 |
| 这部Blitz新推出的电子节气门控制器，共有「自动」、「省油」、「一般」、「运动」与「急起步」五个模式，并提供车主调整内建程式的空间，而蓝色按钮则专门对应急起步模式之用，按下后节气门会有30秒的全开效果 |
 |
| 这部名为R-VTI i-Color Flash的OBD2显示器，则搭载32位元的演算电脑与6万5千色的彩色液晶屏幕，透过它不需额外安装仪表就可掌握车况。 |
