首先说说油耗 第一箱油11L 高速最低跑过6.3L,如果一直跑110的速度,油耗要7L多一点 市区最高跑过11L。后来一般跑9L。 买车后第一件事,就是自己买材料做隔音。车厢、尾箱都是自己施工、门板是叫修理厂师傅做的。 吸音效果还是相当明显,细碎的小声音小了很多,低频噪音和以前差不多。 另外门板用手敲非常厚实,比以前好多了。 [ 本帖最后由 sbai 于 2010-01-14 21:48 编辑 ] 我买的1.6AT低配,引擎盖子是光突突的。为了减少噪音,和隔热,先在引擎盖上贴了个吸音隔热棉,再加了个原厂的隔热棉. 这样做的效果比原厂的单层好多了,不光跑多久,引擎盖都是冰冰凉的。 [ 本帖最后由 sbai 于 2010-01-14 21:58 编辑 ] 做底盘防锈的时候,把刹车卡钳喷成了红色。视觉效果还是相当好的。 看到论坛里说FRD悬挂比较硬,于是我做了个试验,把后悬挂的防倾胶拆了,就是下图中弹簧中间橙色的那个。 试验结果是:拆后的颠簸程度和以前没有任何变化。后来了解到这个防倾胶只是在极限情况,车辆侧倾非常厉害的时候,把弹簧压缩都足够短的情况才起作用。 [ 本帖最后由 sbai 于 2010-01-14 22:14 编辑 ] HID 原光和雾灯。雾灯装HID是为了绚,平时看着很漂亮,也不会影响对方司机。原光装HID,跑山路,高速 效果是相当的好。 [ 本帖最后由 sbai 于 2010-01-14 22:37 编辑 ] 因为本人从事SUV改装工作,无意中得到了一套马自达CX-7换下的轮毂。基本上是新的,11月广州车展才上市的车。型号17X7J ET45 PCD和中心圈和FRD完全相同。轮胎看了215/45R17 215/50R17 205/50R17 综合比较选了米其林205/50R17.操控性能比以前好了很多,高速比以前稳定了很多。 轮胎是米其林的舒适胎,据说噪音很低。不过实际使用效果和FRD原车自带的轮胎噪音差不多。 不过两轮胎没有什么可比性,扁平率不一样。 米其林的这样大牌子的轮胎好处就是,没有明显的缺点,不会象原车轮胎那样夹石子。 下面是拆下来的,有需要的朋友可以便宜出了,是195宽15寸的。 大灯罩效果非常好,和原车中网是一个风格的。 [ 本帖最后由 sbai 于 2010-01-15 12:00 编辑 ] 声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |