说明：这里介绍的是个人爱好の改装，乃深思半熟虑后行动的。我的指导思想是安全第一，鉴于福瑞迪的整个个车体情况，总结在使用中有如下体会： 1：高速行驶时稍有情况想变道时前轮循迹差、车身感觉软； 2：高速行驶时，速度在120KM/h后开始发飘，踩刹车时刹车心里没底，ABS反应慢半拍，侧滑严重； 3：胎噪大遇到沙石路面能明显听到卷起的石子击打车壳的声音‘ 4：音响效果差、全车隔音差。 针对上述毛病做了以下几个整改措施，见下图：
加装全车加强件，花费1500米，这是拿出来后在地上摆装  [ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:38 编辑 ] 偶“小福的肚皮”，这是三元催化的部位，两边可见底盘封塑装甲  开孔处是大梁的一个不知道是甚的孔，外面有一塑料盖，通过空穿螺丝固定工字架用  技师在给安装工字架  工字架到位（其作用是保证车体在颠簸路面时车体中部不发生变形）  局部效果  安装左后拉杆（其作用是当车身过弯时减少后侧倾增加强度）  左右拉杆到位  [ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:44 编辑 ] 安装前底巴（其作用是保持车辆在高速时的轮胎循迹功能及加强车体前部强度）  全部安装到位  到位图。  发动机舱内前顶巴安装到位图  发动机舱内前顶巴安装到位图2  发动机舱内前顶巴安装到位图3  [ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:47 编辑 ] 改装尾喉，先用切割片在扰流板上划出豁口形状  再把尾包延伸管切段  [ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:48 编辑 ] 用热风枪加热卷边  焊接偶选中的双出气尾喉  经过20分钟的紧张劳作，尾喉工程大功告成，这是偶一首设计的2.0车型的扰流板出口，省下换的钱钱，个人感觉蛮有成就感。  [ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:50 编辑 ] 尾喉效果图1（看到偶的同福客栈标了吧）  声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
