| 速腾的刹车偏软，这是几乎所有速腾车主的一致反映，尤其对于1.8T的车来说刹车更为重要，考虑到安全问题，决定对刹车进行改造。刹车的升级是个无底洞，4活塞，6活塞的大鲍鱼配上超大刹车盘当然是棒，但是不得不考虑以下原因： 1. 贵，贼贵 2. 必须要升级轮胎，又是一大笔开销 3. 刹车像撞墙，受不了 4. 刹车太好容易被追尾  于是综合以上原因，决定拿来主义，直接换GTI的刹车盘（和北美2.0T的jetta刹车盘相同），其他都保持原状。由于是原装位，安装起来也简单，没有任何匹配问题，没有安全隐患。 前盘的尺寸312  [ 本帖最后由 jackyzy 于 2008-09-25 15:19 编辑 ] 后盘的尺寸288，和原装的前盘一样大  两个前盘的对比  GTI后盘和速腾原厂前盘的对比，一样大  [ 本帖最后由 jackyzy 于 2008-10-12 02:07 编辑 ] 前卡钳支架（轻量化）  后卡钳支架（轻量化）  前后刹车挡泥板  原装位安装  更换前的前盘  更换后的前盘，几乎填满了16寸的轮箍  更换前的后盘  更换后的后盘  声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理. |
