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劲炫炫悦版翠鸟蓝改装音响作业

2012-3-12 13:29| 发布者: 琦琦| 查看: 56171| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 一直事情比较多,其实那些外观改装的东西,去年就大部分完成了,发帖拖到现在。这次不想拖了,准备改一点发一点好了。这次只是改了单元,没时间啊,紧接着又要出去一趟远门。隔音准备以后抽空弄,大不了一个门一个门 ...


      一直事情比较多,其实那些外观改装的东西,去年就大部分完成了,发帖拖到现在。这次不想拖了,准备改一点发一点好了。这次只是改了单元,没时间啊,紧接着又要出去一趟远门。隔音准备以后抽空弄,大不了一个门一个门的贴,等门啊引擎盖啊都贴好了,就死活抽个一天出来贴底盘,贴车顶,贴防火墙~~ 这次价格清单就不贴了,上次说700已经让一大帮人说了,这次我说600你信么?所以我还是不说了。不罗嗦,接下来这次的正文了,照例图+说明


拆门板 ,简陋啊,泡沫啊,有木有?


薄薄的一层,大家已经见多了,伤不起!



传说中很轻的原装喇叭,其实也没那么轻,比纯塑料重!



轻的原因:小磁铁,4Ω!6.5寸的单元啊,磁铁这么小!



这次用的四分频功放,用来推中音,高音。你要问低音?低音下面有详解。



同样6.5寸的单元,原装的和这个的比例差距真大!




趴着!




各种角度



高音,拍虚了,把之前的小高音替换了



看看高音的磁铁,大小和重量都比原装中音大了!



分频器



部分合影


额,这罩子哪来的?



4路功放接口



2路功放和4路功放合影



调节按钮,我不懂,全交给仁兄调音.仁兄是谁?小胖的师傅!小胖是谁?小胖在下图!



小胖开始拆单元,死活不要我发正面无码照,说要收肖像费



拆掉了



试固定,看看有没有搁着导致门板关不回来。



      拿木支架垫高,中间用双面胶固定加密封,不用特意去找什么海绵,放在门板里面,又看不见,不讲美观只要实用!密封来说,双面胶实用又方便!再用螺丝固定。 其实这个密封只是为以后隔音做准备,现在当然没密封概念可言,以后隔音做好,门框成为一个另类箱体,密封就有必要了。



支架做好



      单元装起~然后用八个螺丝固定。装单元的时候马虎不得,有几个螺丝孔位就用足几个螺丝,不然松动了大大影响听音效果。



      还原的照片就不拍了,跟原来一模一样,到这里有人会问,后门的改装呢?没有,这个真没有。别人都是全套改,我是放弃后门,我想这个可能是大家改装的理念或者是用途不同导致的,我更喜欢个性化改装,按照自己的用途改自己最合适的东西。

      就我自己来说,开劲炫2W多KM了,其中60%以上是1个人,30%以上是2个人,为了那5%的用途,投入资金我觉得不划算。打个比方,预算6000,我更愿意把资金用来买更好2000/个的两个中音1000/个的2个高音,放在前门。而不是把资金用来买1000/个的4个中音,后面的两个中音等同于95%的浪费。就车内的音场来说,如果靠后,听音会累,这就是为什么很多人喜欢做A柱倒模,把高音单元放在A柱上而达到声场提前的目的原因。一般来说,最佳听音位都会设置到驾驶座或者前排中间,单元的出声前响后低,主要的音源还是来自于前面的2中2高四个单元。甚至我都打算把后面的单元拆掉做完全密封的隔音,这样更方便于调声场,不过目前没有实施,还是原配的没动,等做隔音的时候再考虑。



      好吧,下面介绍低音,这是个凶猛的家伙!嫌原来的12寸低音不够,这次换个12寸的,而且是double的,这次不是OEM,有点小牌子,是库存产品,你看那灰~



巨大的导音孔,和原厂废弃6.5寸喇叭对比看看就知道这个真的是巨大的



double吧,没唬人吧~



接口,铭牌






      装车效果,正在接线,还没真正就位,不过后备箱不管怎么都牺牲了,不挣扎。其实,车大多是一个人开,个人觉得一年下来用不到几回后备箱,干脆来个彻底的,爆棚的低音!



      低音太大,必须要给力的功放,必须要数字功放,必须要900W以上的,然后,我们决定,两个2路功放桥接单独推。图见,L+和R-连







给缠的死死的分频器露个脸



下面来点花絮 , 里面在改,我玩mini 49cc



这个凶猛点,纯水K5 大R 1000cc 3秒破百,极速299,给力!




哥俩好



      更新一点东西,改了音响后就着手做了四门+后备箱门+引擎盖隔音,因为自己动手在贴,没怎么拍照,就拍了其中一个门的施工,凑合看。花费452块。用的不是大能等名牌,但是材料的质量还可以,施工完后效果满意。钢板上贴止震板,开始贴




贴好大块的,小地方慢慢改




完工了,装回门



门板上贴吸音棉



引擎盖的裸照,后来就因为天黑加赶工,忘了拍了,想起的时候已经还原……



      个人感觉,想偷懒的人,其实做了四门就可以了,音响效果改善比较明显。也能改善一部分的噪音。最销魂的是敲门板和关门的声音,改变非常明显,厚实感出来了。底盘隔音我上周日也做了,照片在仁兄的相机里面有几张,等他传给我再放上来。花费和四门隔音差不多,一层止震板一层隔音棉的做,也是花了400多点。感觉就是,座椅内饰拆和还原比较麻烦。整个过程11点开始,因为内饰都拆了,所以顺便重新给功放喇叭走线,再还原,到5点多完工,花了我们6个小时的时间。做了后,底盘有些扎实的感觉,过桥过坑时可以感受到。但是对于胎噪的过滤,别抱太大的期望,改善有,不明显,胎噪想要明显降低,最有效的途径是换静音轮胎。







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