人上了年纪需要保养护肤或打派冲光，车子也一样，除了车身烤漆需要定时上蜡镀膜外，可别忽略了大灯灯具的美容、抛光还原与防水处理等，花笔小钱整理大灯，保证让你的爱车外观焕然一新，夜间照明更是明亮清晰！原本以为车一定要上了点年纪，大灯才会出现老化状况而需要美容，采访当天专业汽车大灯美容专家叶先生告诉笔者，其实他店里最常接到的生意竟然是双B、 Lexus之类的进口车，可能车龄不过3、5年就遇上灯具表面老化、灯壳进水、鱼眼雾化、或内反光板、导光片焦黑雾化等问题，而形成原因也很多，像是原厂先天防水设计不良、原厂灯壳外部表面抗紫外线胶层变质、车辆发生碰撞造成灯具挤压、原厂灯泡线组过热内燃释放戴奥辛、改装灯泡后灯罩未确实安装与改了高K数HID后所造成。
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| 不论是因改装强光型灯泡或加装HID造成灯具内部焦化，或者灯具本身防水设计不良等问题，现在均可藉由专业汽车大灯美容而青春永驻！ |
叶老板表示之所以从事大灯美容行业，最主要是有鉴于原厂灯具价格颇高，以国产八代Civic或马五为例：原厂一颗大灯依车型等级之不同而可能从数百元到上千元都有，进口的奔驰W204单颗头灯更是从价格夸张。一般车主若灯具破损老化回原厂检修通常只能活生生被扒一层皮，看在叶老板眼里这既不环保又不符合经济效益，于是乎多年前便开始钻研大灯美容、抛光还原与防水处理，另外像是同车型不同期配备（如奔驰W211前期大灯改后期）或者一般版与性能版车型（W204改C63 Look）的流用变脸术，叶老板也很拿手。
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| 叶老板店内不仅灯具美容技术精湛，各厂牌灯具料件更是丰富在库，随时提供车友经济实惠又环保的灯具美容翻修服务。 |
事实上各厂牌车型的灯具翻新整理是很有学问的，举凡像是原厂灯具的材质与线条设计、灯具与后座间的封胶方式与材质选用等环节，尤其现在新车照明科技设计日新月异，一组灯具里面往往包含铜/铁/塑料/PC/LED/玻璃等不同材质，拆卸过程中必须仰赖丰富的经验与特殊工具，尤其不少灯具内部的真空电镀，随意一个清洁动作的疏忽（摩擦与怕水）很可能就会造成刮痕。而灯具内部美容后的组装过程，叶老板也坚持采用品质最好的奔驰原厂热熔封胶接合剂，最后整组灯具会再经由原厂透气孔进行吹漏检测，确认品质无误后才会交还给客人。
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| 车用灯泡线材往往因内部过热而内燃释放出戴奥辛，时间久了不仅线材会逐渐硬化，同时也会让鱼眼雾化、灯具老化。 |
