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Honda八代Civic突破性动力升级

2012-5-16 11:23| 发布者: 琦琦| 查看: 4562| 评论: 0|原作者: 车讯网

摘要: MAX Power:200hp(推估)MAX Torque:23.67kgm(推估) 动力不断精进的过程中,相信许多车主必定会遇到一个问题,那就是车重过重,顾及车辆需要日常使用的前提下,其内饰必然无法如厂车般轻量化施作,因此,车身 ...


 MAX Power:200hp(推估)MAX Torque:23.67kgm(推估) 


        


        动力不断精进的过程中,相信许多车主必定会遇到一个问题,那就是车重过重,顾及车辆需要日常使用的前提下,其内饰必然无法如厂车般轻量化施作,因此,车身钣件偷轻减重就是唯一的选择了,这部八代Civic就是为此而生的! 长久专精于Honda车系的改装店,对于这款八代Civic自然有其独到见解,藉由长久与日本交流的技术店家合作关系,这部八代Civic得以获得突破性动力升级。这部八代Civic并不如先前介绍的,以动力换装或是涡轮加装升级,而是以动力协调关键,发动机电脑程式修改的方式,将其原有的封印动力一次解放,完整呈现200hp动力表现! 其中另人好奇的重点,封印解除是以OBD II做连接,将原有的供油行车各项数据进行调整,于此便可看出,在日本母厂技术单位,已将其做了保留,其可调整的不仅供油、点火基本重点,例如电子节气门作动反应速度也可调整,让整体动力输出表现完整度更高! 搭配仅重4.5kg的发动机盖、4.7kg的后桶盖及1.5kg的尾翼,软硬体一次完成,行车表现令人赞赏!动力提升过后,其底盘也必须跟进升级,才能有效提升车辆动能表现,悬挂部份以进口JIC TAR避震器换装,单筒倒叉设计让路面所有状况与操控稳定性大幅提升,制动力以夸张的Brembo对向前六搭355mm,及Brembo对向后四搭345mm,其强大的制动效能,让车辆安全获得最大保障!


 


                                                                                      

 

原厂ECU就有这么大的效能,仅仅以OBD II就可改写供油、点火,搭配整体周边系统强化,其动力表现就有200hp!

 

 

                                                                                      

 

Brembo对向六活塞卡钳搭配355mm碟片,所展现制动力非同小可,制动敏锐度绝对首选!

 

 
 
                                                                                      

 

后轮也改装对向四活塞卡钳,其后轮手刹车以另一卡钳进行,完整保有手刹车功能!

 


                                                                                      

 

整车发动机盖、后桶盖及尾翼都以Carbon套件换装,有效减轻车重,让车辆加速及油耗表现有所提升!

 


 

改装明细:


K20A发动机电脑程式修改
Brembo对向前六活塞卡钳
Brembo对向后四活塞卡钳
Carbon发动机盖
Carbon行李箱盖
Carbon尾翼

 

 

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