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小改装雅阁7.5代刹车碟+轮毂

2012-5-23 10:59| 发布者: 琦琦| 查看: 6309| 评论: 0|原作者: 源自网络|来自: 爱卡

摘要: 4年跑了近10万公里,跑的不算多,但也挺勤的,朝夕相处不免有些审美疲劳,由于车型定位舒适,所以偶尔想激进的开下也放不不了手脚,所以轻微改装下是势在必行了。 改装计划:A 1 制动 — 2 操控 — 3 动力 B ...


       4年跑了近10万公里,跑的不算多,但也挺勤的,朝夕相处不免有些审美疲劳,由于车型定位舒适,所以偶尔想激进的开下也放不不了手脚,所以轻微改装下是势在必行了。

改装计划:A 1 制动 —> 2 操控 —> 3 动力      B 外观

以下照片均为手机拍摄,敬请见谅...等全部完工必会奉上高清套图  - 汽车改装

A. 1 制动

       决定改车时,第一个想到就是一定要把刹车换了!温度一高就变形发抖的刹车盘怎么卖给消费者? 绝对应该要召回的, 7代没召回, 8代继续用这刹车, 估计这破刹车还会沿用到雅阁9代。刹车选的是四活塞的UPS,个人觉得上AP,Brembo什么的没意思,毕竟是改装舒适性的车子,没必要改那么极端。 刹车一改7代雅阁那可怜的15寸小轮毂必然也要跟着改,不然连个卡钳都塞不下。 鉴于雅阁车身比较大,所以直接升三级,改18寸的轮毂。轮胎用的是 邓禄普DZ101 225/45 18,给力的刹车片,终于可以把原厂的垃圾盘给换了

 - 改装车网站

红色卡钳... - 汽车改装网


       换好了,这样的刹车才给力!仔细看可以发现原厂黑色的弹簧已经更换成了绿色的短簧,避免制动点头幅度过大,降车身也全靠它了,同时也为第二步改操控打基础



看看轮毂样式,颜色跟之前定的有区别,不过还不错,挺满意的,终于换成大脚了



四轮定位中...中网也改了下,效果一般,不过换上了大脚还是精神了许多



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