排气管材料之钛合金

一般钛合金的密度约为钢材的60%，即同样的体积前提下，它会较后者轻。因为这样的特性，它被应用于很多高科技领域，例如航空业。当然它的高强度、耐热性也是不可忽略的因素。随着人们对汽车的要求日益增高，尤其是跑车，人们要求它要尽量地轻，钛合金材无疑很符合这种需求，但因为材料贵，而不能普及在一般原装汽车上，这时个性改装就可以显示其在“选配”上的优势。市场上，不同纯度的钛合金价格有别，纯度越高往往能体现在可伸拉（弯曲）程度越好，耐高温程度越高等。

当然，纯度高也不能说明钛合金能无限制地弯曲，所以一些曲率较大的地方，钛合金材还会以切割，然后焊接的方式成型。反之，曲率不大，可以借助机器进行弯曲。钛合金焊接要比钢材困难一些，不久前采访的一个日本钛合金排气管生产厂家代表告诉笔者，只有最好的焊工才会被挑选为钛合金排气管进行焊接，它对焊接的要求高。除了材料本身价格外，加工难度大这样一个侧面也能解释钛合金排气管相对高价的原因。

图：钛合金轻量的特性，使其成为一众跑车追逐的对象。经过特别加工，尾咀可以呈多种颜色。当然，不锈钢也可以加热呈蓝色。

图：一些特定曲率的钛合金排气管需要切割，然后手工焊接，相当考技术。