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零四涡轮4WD 2.0L-2.5L组季军车---Toyota Corolla 4WD

2012-6-5 14:57| 发布者: 琦琦| 查看: 5929| 评论: 0|原作者: 车讯网

摘要: 零四涡轮4WD 2.0L-2.5L组季军 RT:0.168秒 ET:11.602秒 全速:203.770公里/小时 这辆白色Corolla可是纯正北海道版4WD的Corolla!该车整车完整的引进,然后再进行右驾改左的工程,动力方面原本的NA发动机已更 ...


 零四涡轮4WD 2.0L-2.5L组季军     RT:0.168秒     ET:11.602秒      全速:203.770公里/小时





        这辆白色Corolla可是纯正北海道版4WD的Corolla!该车整车完整的引进,然后再进行右驾改左的工程,动力方面原本的NA发动机已更换为ST215的260hp 3SGTE,由于3SGTE铸铁发动机相当强壮,不需要大幅度的强化就可直上高增压,因此此车发动机腹内仅换上CP锻造活塞来降低压缩比至8.5,而连杆则选用Eagle强化物品,如此就能够承受高增压的摧残,而上半座则是换上HKS 272度凸轮轴再配上强化汽门弹簧来增加吞吐效率。本车使用EVC IV将增压值设定在1.9bar的水准,再辅以HKS F-Con V Pro的精准调校之后,最大动力可达到480匹马力的水准。

 


 

 

本车使用260匹的3SGTE发动机本体进行强化,再搭配原本的北海道样式四轮传动底盘,实际的表现一点也不输给大改的Impreza或EVO等名驹。

 


 

                                                                                        

 

本车内饰完全保留并没有拆空偷轻,连冷气系统都可以正常运作,完整度相当高。

 

 

更多专题:涡轮 涡轮发动机 toyota

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