低调中的高调 AAM Kit + Cobb AP

        这辆鲜艳的亮橘色R35可说是改装相当完整的实车，该车不但在外观方面采取了高调的涂装配色，在动力方面更是拥有在马力机上测出833hp的惊人实力，同时也是Mans Car的得意作品！低调的车主将这辆车完全交由Mans Car全权处理，打造成800匹样式，因此在套件的选择方面尽量以较完整的方式来进行改装，且日后也不排除再将动力向上提升至千匹样式！而Mans Car为此车选择了与蓝色R35相同的AAM GT800-R Garrett特制涡轮套件，不过在周边方面却与前车不同，而是搭配上GReddy完整的周边管路、进气泄压阀与进气冷却器系统。

本车最让人激赏的就是改装的完整度，不像其他改装车那种混搭风，从一而终才能将品牌套件的性能发挥到极致。

        在供油系统方面，则是采取二具韦伯R35专用255L汽油泵浦，再加上六具Denso GT-R专用950c.c.喷油嘴来满足这只动力怪兽，而巨大的马力所带来的高温状况，则是采取Mans Car加大水箱来进行有效的调节，而排气系统则是Mans Car自家生产的钛合金全段排气管，这组排气管除了省略触煤段让排气更为顺畅外，提升的效率与声浪表现都是相当优异。而GR-6变速箱方面，也同样采用Dodson强化套件来进行改装，不过不同于前车的800hp承受度，为了未来升级打算下而设定成足以承受1000hp的实力，其中同样包含了一档强化齿轮、主副轴末端强化固定扣、强化前差速器锁定器、铝合金变速箱油底壳等，而离合器片则是采取10片式的配置，确实足以承受千匹马力的摧残而依然完好如初。

Veilside的碳纤维发动机盖质感非常优异，不但密合度一等一，就连散热孔内侧也设计成可拆装的功能，不用刻意去挖洞破坏原本的结构就能达到散热效果。

        至于在电脑调校方面，本车是由美国另一间知名R35改装厂AMS技师亲自来操刀进行调校，而使用的软体​​就是目前相当多车主选择的Cobb Tuning Access Port专用竞技型电脑程式来进行设定，最终在技师细心的调整下，以EVC增压控制器将最大增压值设定在1.6bar的高增压，在Dynapack马力机上拉出833hp的实际输出，不过这还不是本车最终的终极设定。

排气系统使用Mans Car自行研发的钛合金套件，排气声浪虽大但相当悦耳，一点也不会吵杂。

包覆麂皮的内饰非常具有质感，可见车主的品味及爱车的心态。

两张Tecnocraft碳纤维赛车筒椅可是价值不斐，等于这两张椅子可以换一辆二手的国产房车了。

中控台上的Defi监控仪表巧妙的设置在冷气出风口上，浑然天成仿佛就像是原厂设计一般。   改装明细： AAM Competition GT800-R涡轮套件 AAM High Pressure Actuators  Denso GT-R专用950c.c.喷油嘴 HKS EVC 5  HKS九号火星塞 Wabrol汽油泵浦255L/H  Trust GT-R进气冷却器 ECU Tuning - Cobb AP AAM空气流量计 加大进气香菇头 加大水箱 可调式防倾杆 点火放大器及稳压器组 Mans Car钛合金排气管 DEFI高反差排温表+控制盒 T1赛车椅+脚架 Dodson 10片式强化离合器组   Dodson加大变速箱油底壳 Dodson强化耐高温磁铁组 Dodson变速箱油 Dodson第一档齿轮及强化轴 Dodson强化前差速器锁定器 Dodson机械式强化固定扣1,2  Dodson变速箱油帮浦强化 Dodson差速器油 68度低温水龟 变速箱滤芯(可重复使用)