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普拉多改装GX460加装TyreDog外置式胎压监测(TPMS)作业

2012-7-27 10:00| 发布者: 琦琦| 查看: 4252| 评论: 0|原作者: 源自网络|来自: 爱卡

摘要: 给GX460安装了TyreDog的外置式,用了2个礼拜下来,做个作业供参考: 优点: 1. 安装超方便,不需要拆轮胎,轮胎换位了只要把传感气嘴也换一下就可以,不需要重新和接收器配对 2. 测量结果到目前为止感觉还比较准 ...


给GX460安装了TyreDog的外置式,用了2个礼拜下来,做个作业供参考:

优点:

1. 安装超方便,不需要拆轮胎,轮胎换位了只要把传感气嘴也换一下就可以,不需要重新和接收器配对

2. 测量结果到目前为止感觉还比较准,温度低气压低,温度高气压高

3.. 接收器做工很好,体积很小,放在车上也不占地方

4. 拆装安装,可以借给别人使用。比如我弟弟有部斯巴鲁傲虎,他要出去长途旅行的时候,我就可以把传感器拆下来装在他车上,把接收器也给他就行。拆装4个传感器3分钟肯定搞定。

5. 重量很轻,不需要做动平衡

缺点:

1. 容易被盗,所谓的防盗装置是个笑话,我装上了又拆了。不过想不出这个传感器偷了有什么价值,所以也不去担心了

2. 在轮胎气嘴处测量,测量值肯定没有在轮胎里面准。这个可以测量温度和气压,我发现温度和气压的对应关系很明显,温度升高,气压升高,但是有时候某个轮胎的温度会比其他几个高不少,不知道为什么

3. 信息发送频率低,反应速度较慢。为了缩小体积和重量,电池容量较小,为了延长使用寿命,信号检测频率低,发送频率就更低。也就是说,可能轮胎气压改变之后稍过一会儿(几秒钟)才会反应在接收器上。还没有发生过轮胎被扎快漏气的情况,不知道实际使用中影响会有多大。

4. 容易被破坏,特别是形势在恶劣的越野路面上,可能会被周围的障碍物弄坏。不过一般弄坏就是一个帽子会弄坏,卖家多送了2个,坏了可以换上。

总体上我觉得优点大于缺点,推荐!!


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