| 长期以来，改装车行业由于得不到法律政策的支持，一直处于“妾身未明”的尴尬境地。面对这种情况，汽车改装行业极需行业法规“定下名分”，促进汽车改装行业的发展。
时下，经常有一些色彩艳丽、造型怪异的改装车在大街上疾驰而过。这些车子改头换面后极具个性，但是这些改装车能否通过年检、其安全性是否有保障，颇令人担心。 据悉，目前在国内，针对改装车辆的相关政策参考依据之一，便是国务院颁布的新版《道路交通安全法》，其中第十六条中明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；某些商用改装车在改装后，会造成与车辆出厂技术参数不符的情况，将可能不能通过年检和日常交通检测。 很多汽车美容店都能够提供比较完善的改装服务，一般的汽车美容业务主要包括外观、内饰或音响导航设备等改装或加装，而更专业一点的美容店还会涉及汽车动力系统、进气系统、发动机等业务。不过，虽然都经营着改装业务，但是却很少有企业打出“汽车改装店”这一名号。 究其原因，主要是由于目前国内并没有对改装行业进行经营资质认证的管理机构，也没有行业公认的针对改装技师的培训机构，现在经营改装业务的门店或者品牌4S店的改装部，大多是以注册公司的名义存在的。 汽车改装经过了几年的曲折的艰苦发展，市场份额已经达到600亿元，每年的增长速度也已经超过了50%，在中国，未来的5年将是汽车改装的快速增长期，并成为汽车产业链的重要组成部分。市场的发展已经开始对政策的完善形成了倒逼之势，汽车改装行业身份的“合法化”已经成为了业内人士的共识。 汽车改装行业正是兴起之时，相关法规也应跟上经济发展和时代进步。同时，要有更具体标准让改装车变得更加安全和规范。 |
