日产途乐升级CV AS6.2喇叭+CV四路单路功放+cv十寸低音

改音响是一件很有品味的事情，通过改善原车的喇叭效果并加装DSP功放等设备去补足音响效果。最后自己的爱车变成一个小型音乐厅确实让人喜爱的不行那本次的途乐是怎么去改装的，我们现在就来看看。   

隔音材料： 塞伦科特2MM隔音板

隔音部位： 车四门

前声场： 意大利TEC手提箱两分频喇叭

后声场： 英国CV AS6.2喇叭

功 放1： CV AB9004四路功放

功放2：CV D501 单路功放

低 音 ：CV AS-10寸低音炮

线 材 ：零点音频线、妃士喇叭线

            正力车福电源线

很多车友都说，自己的车隔音不错、还可以、不需要做隔音。是的，确实是市面上有很多车的内置隔音非常给力让人赞不绝口。但是不是所有的车都隔音好，说隔音好那是因为您没体验过更好的~本次隔音宾不是纯降低行车噪音，同时还给喇叭提供好的环境。

我们安装隔音第一就是拆门板，拆下门板我们可以看到原车其实非常的简陋，途乐还算有两块黑色隔膜。更多的车型那是纯一张透明塑料毫无价值。我们安装隔音肯定要拆卸下原车的隔膜。

做门板的隔音，我们一项是做双层的减震处理，这样隔音才做的“完整”内外双层的减震才能让门板的风噪路噪无处遁形。

双层的隔音完成效果，这个样子我们看到减震板盖住了几乎整个门板的中心位置。不同的技术师傅安装的方法稍有不同，但是不管怎么说，中心位一定安装到，堵住孔位。同时如果改装喇叭，还会留一点材料用在安装喇叭上。

此款喇叭是这个价位非常具有代表性的喇叭之一，它的表现可以充分提高正常声音的清晰度，同时人声、流行乐都能够体现出它的音乐的发声魅力。刚劲而不疲。听着非常享受

英国CV喇叭是一款非常“年轻”的喇叭。它在声音表现上非常轻快，显得很有活力感。我们在安装喇叭的时候都是有准备专业的喇叭垫圈的，这点车友们大可放心。

改音响有时候有趣的不是光在声音上面，还在手艺上面。比如本次的高音喇叭处理，常规高音喇叭是直接替换原车高音喇叭的。而有的也会根据车型等情况安装在A柱上等等。本次的前声场我们就原车替换，而后声场装在门板上出了方便走线，还可以装饰一下。

不同于其他车型，途带有专门的后箱侧低音位。所以安装时重点在于固定喇叭。我们先前就有说道CV品牌下的系列喇叭都特别的具有年轻活力的特性。这点在CV AS低音炮上表现明显。充足的震感从后向车前推，给人身临其境的音乐感受。

CV AB9004四路功放是CV的新款功放之一，专为高端音响车友准备，多次的模具优化，多重深度氧化处理，单从做工上讲都体现了9004的工匠精神，搭配CV D501功放各司其职撑起全车的发烧喇叭。让喇叭工作持续保持在最佳状态。

很多车友都说自己原车喇叭好，那是您没有听过专业改装喇叭的效果。如果您说您改过音响没有效果，那我们随时恭候您到我们店看看，试听一下我们的喇叭设备。我们用真实的体验去“告诉”您专业汽车音响的魅力。