《前沿车改》雷克萨斯ES300h音响改装案例

 改装这回事还真不分车，只要有心五菱宏光也能改成最耀眼的那一辆，每辆车的缺点不同，但是原车音响效果差还真是雷同的不少，所有过来升级音响的车主都反映过这个问题，再加上简配的缘故，看不见的内置设备基本是能省就省，导致原车音响设备不全，功能上也只能偏向发声了，毫无音效可言！


前声场:TEC手提箱两分频喇叭套装+RS 贵族中音一对
（内含：中低音喇叭*2 高音喇叭*2）（中音喇叭*2）
低音：美国捷力JL 8W3V3低音炮
音频处理器：喜力士DSP.2
功放：PHD4100 * 2台
工艺：A柱三分频倒模
隔音：四门大能双层隔音
          后隔板赛纶科特减震板




拆开原车门，内部确实还不错，比很多车的塑料膜看起来要扎实很多。为了音响效果，我们还是先拆下零件加装减震板。


本次升级的隔音是使用的大能蓝金刚减震板，我们做隔音都是会对内外双层进行处理。双层的减震材料不但使行车噪音减弱还给音响工作提供了环境。


对待每一个细节都是不容忽略的，无论是接线、或者安装，都会仔细的检查每一步，保证车主使用的感受满分。


A柱倒模是一项非常考验师傅手艺的活，A柱需要和原车百分百匹配，并且因为是在车外观上的，所以要包的不留痕迹。我们师傅经验和手艺完全可以让车主放心。


本车的低音安装位置很有趣，没有采用低音音箱的方式，而是将低音喇叭直接固定在尾箱上方。这样并不会影响到喇叭的效果，依旧让全车低音效果震撼。


车内空间其实很有限，考虑到美观和实用性，功放我们安装在尾箱部位既不影响功放使用，也不占车厢里的空间，更不碍眼。