汉兰达升级意大利ATI精巧+爱威同轴+意大利ATI469DSP

汽车音响的改装不论是入门级别亦或是发烧级别都是表达了自己对品质的要求很多车主一开始听到音响改装都觉得原车肯定不错，所以并不想浪费钱在这，但听到改装前后的音响效果后才对比出来差距在哪里。

前声场： 意大利ATI精巧6.1两分频套装（含 中低音喇叭*2 高音喇叭*2分频器*2）

后声场： 爱威A650同轴喇叭（含  同轴喇叭*2）

功放： 意大利ATI 469DSP功放（含  DSP功放*1 蓝牙模块*1）

隔音：四门大麦双层隔音

改装的第一步：拆。拆除不要的器材，拆下保存好有用的零件。同时不要对门钣金造成破坏，这就是基本的施工步骤。

内外隔音板的安装方法有所差异，内隔音板是需要先将减震板剪裁成条状然后有空隙的进行贴合，并用滚轮压实。

而外部的减震板首先将整块材料比在门上，然后一点点的压避免起皱、或者板材粘合在一起。接下来就是要剪裁出门板的形状，去掉多余的材料，最后用滚轮压减震板就完成了。

减震板不仅是要安装的扎实，也要兼顾美观，整体完成后就能给人很踏实的感觉。

辅材看似是并不起眼的东西，但没有这些辅材，一套音响设备也不能在车上安装的完美，也许还会起到反作用。所以它们也是其中重要的一员。

意大利ATI精巧搭配同轴喇叭算是一套标准的入门器材，既能给自己保留很大的升级空间也在原车的的基础上进行了提升。

基本现在大多数车是没有自带功放的，这样厂商既节约成本又不会放大原车喇叭的缺点，但如果再原车的基础上加装一台功放也同等于只是放大了缺点和噪音。一套初级的音响升级，入门的喇叭搭配一台功放就能提升音乐品质了。