JEEP自由客汽车隔音案例_武汉前沿车改
噪音是我们现在很多时候的一大苦恼，比如休息日在家睡个懒觉，却在早上八点被楼上装修的噪音吵醒，在咖啡厅想看本书结果又被叽叽喳喳的笑声给打扰，晚上睡前隔壁年轻人开着巨大的音响正开着party。噪音不仅是干扰着我们的生活，对我们的精神和肉体也都进行着磨练。在家无法避免这些噪音问题，但在车上我们却有很多办法来应对，给爱车来个隔音升级，就能给你一份安静舒适的驾驶体验。
隔音材料：大麦减震板+大麦吸音棉+大麦波浪棉+大麦轮毂套件
隔音部位：车四门+车轮毂+车底盘+车尾箱
在施工前，按照标准的施工准备给车外面贴上一层保护膜，以免施工时划伤车身等。这个膜很容易撕不会留痕迹，车主大可放心。
本次升级的隔音是使用的大麦减震板，门板做隔音都是会安装双层，双层的减震材料不但使行车噪音减弱还给音响工作提供了环境。
轮毂将挡泥板拆下后对内部的钣金进行清洗，然后开始安装减震板。减震板是剪裁成条状或者合适大小的块状粘贴然后压实。
轮毂将挡泥板拆下后对内部的钣金进行清洗，然后开始安装减震板。减震板是剪裁成条状或者合适大小的块状粘贴然后压实。
第一层减震板安装完成后就可以进行第二层的隔音波浪棉的安装了。波浪棉也是根据钣金的宽度进行剪裁，然后安装即可。
尾箱双层隔音第一层依旧是用我们的减震板进行铺底，增加钣金的厚度来抑制震动，第二层用大麦吸音棉铺满，能有效的把剩余的噪音声波进行分解消除。
引擎盖隔音虽然很多车主认为没有必要做但其实引擎盖属于车身噪音比较大的部位之一，因为前箱里有发动机、水箱等等器材，工作起来噪音自然小不了，引擎盖又是一个活动的钣金，所以也是很容易变成噪音制造者。
门板双层的减震板安装完成后自然还是要在外侧加上一层吸音棉来处理多余的噪音，吸音棉就被剪成各种大小和形状，安装固定上门板就可以了。
