深圳宝马X5刷ECU N55B30A 提升动力
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详细信息
宝马X5刷ecu N55B30A 宝马经典直列6带T 详细介绍 | |
| X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，该车于1999年底在没过上市，并在suv市场取得巨大成功，成为豪华SUV的领头羊。目前在销售的是第三代产品。 宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，但稍欠精细。X5的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。动力足够，引擎的响应敏锐且线性。  霸气的外观加上太空灰金属漆颇有几分煞气。X5的底盘较低，开起来会让人感觉非常稳重。  宝马X5感觉就是灵动与坚毅，精巧的车身、多棱角的线条，使它浑身透露出盛气凌人的态势。无论是进气格栅的形状、发动机舱盖上的凸起线条、车身侧面的腰线，还是车尾部犀利的尾灯设计，都感觉很让人中意，宝马尾灯在晚上远远看去像个红色大牛角的感觉，看上去就很很识别很凶猛的样子，感觉要冲出动力的束缚刺向夜空一般，虽然本身马力达到了306P，可惜的是2.2吨的大体格消耗了比较多的动力，所以觉得动力对车主来说略显不足，还是决定了刷ECU进行一下提升  其实宝马X5 35i本身的动力已经非常强悍，装备3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大马力达到306匹，峰值扭矩为400Nm，这样的动力几乎能和一台自然吸气V8引擎旗鼓相当了，不过由于宝马X5庞大的身高体重，让这台发动机在动力性能上难以得到展现。  这款宝马X5需要拆下原车电脑来进行ECU升级的，对技术方面的要求会更高一些，但是对于经过顶速总部工程师来说，没有任何问题。 工程师找到原车ECU位置后，将其从车上取下，从原车取下后，连接专业的升级设备，开始读取数据。数据读取成功后，由我们工程师进行一对一特调，程序写入后，将ECU重新装回原车位置。并有工程师进行故障码排除。  升级过程操作后，车主第一时间进行了试车，试车后车主告诉工程师，对升级效果非常满意，油门踏板变轻了,而且涡轮声音比以前小,以前那种不想再踩油门的感觉没有了，升级以前涡轮泻压比较靠前，所以到一定转速有泻压的声音，车主听到声音但车速没有明显上升，所以不想踩油门，而改后提高了增压值，泻压靠后，所以想继续踩下油门，动力性能自然源源不断。 升级后整车动力性能提升非常明显，升级之后的宝马X5让车主爱不释手。 原始数据：306HP 400NM 升级数据：420HP 590NM |
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